| Vyhledat témata bez odpovědí | Zobrazit aktivní témata |
Právě je 14.11.24, 09:03 |
|
Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
|
Stránka 2 z 3 |
[ Příspěvků: 36 ] | Přejít na stránku Předchozí 1, 2, 3 Další |
| Verze pro tisk | Předchozí téma | Následující téma |
Je to fávo, nebo ne?
| Autor | Zpráva |
|---|---|
|
Mistr mechanik  Příspěvky: 16256 Bydliště: Strážnice 
|
 fávo to nění mělo to blikače v blatnících a chybí díry na kliky mně to připadá jako citroen miloš
|
| 20.3.07, 19:57 |
|
|
|
|
Reklama | |
|
|
|
Příspěvky: 3257 Bydliště: Brandýs nad Labem
|
Není to starý WV polo?
|
| 20.3.07, 20:38 |
|
|
|
 Příspěvky: 3694 Bydliště: Vysočina
|
Bysme se měli domluvit a pro tuhle tam zajít.
http://auta5p.car.cz/muzea/muzeum_skoda ... mb_045.htm _________________ ŠKODA 125L LPG, r.v. 1988 béžová ŠKODA 125L LPG, r.v. 198? červená |
| 20.3.07, 21:17 |
 
|
|
|
|
Hliník navždy.  Příspěvky: 17651 Bydliště: Praha západ
|
Martin píše: Bysme se měli domluvit a pro tuhle tam zajít. http://auta5p.car.cz/muzea/muzeum_skoda ... mb_045.htm Chudaka ji tahat ven ...   _________________ Zbrane zabijeji! Liga za čisté silnice: pumpičkářům pumpičkou přes koule. |
| 20.3.07, 21:23 |
|
|
|
|
Dezertér  Příspěvky: 12399 Bydliště: Pardubice - jihozápadní okolí
|
Jo tak vypadá parádně - i když já bych - pokud mohu prosit - raději toho Supersporta - Upíra z Feratu
co je napravo ve směru jízdy _________________ Škoda 130 RAPID 1987 - 743.136 "Kdo nemá Rapida jistě život proklíná." UNDER RECONSTRUCTION BMW E46 330xi Touring 2001 - Objem ničím nenahradíš. Zakládající člen Coupé clubu TW Škoda 743 Forever Team Člen klubu ostrých motorů TW |
| 20.3.07, 21:29 |
|
|
|
|
Příspěvky: 86 Bydliště: okr. Michalovce
|
A nebude to OLCIT ?
|
| 20.3.07, 21:49 |
|
|
|
|
Příspěvky: 3694 Bydliště: Vysočina
|
No ten upír se mi moc nelíbí. Ale tohle je věčná škoda, že se to nevyrábělo
http://auta5p.car.cz/muzea/muzeum_skoda ... mb_101.htm Jinak moc díky za odkaz, krásně jsem si početl (teda spíš pokoukal) a pokochal. _________________ ŠKODA 125L LPG, r.v. 1988 béžová ŠKODA 125L LPG, r.v. 198? červená |
| 20.3.07, 21:56 |
|
|
|
 Příspěvky: 7662 Bydliště: Praha východ
|
No jo, já to mám dokonce "kompletně v tuningu"
 _________________ "Šlápněte na to trochu, ať nemusím brzdit!" |
| 20.3.07, 23:05 |
|
|
|
 Příspěvky: 1311 Bydliště: okres Žďár nad Sázavou
|
Tu tapetku bych chtěl taky. Nemůžeš mi poskytnout? prosím.
_________________ Škoda Felicia 1.3 MPi Fiat GP 1.9 JTD Škoda Roomster 1,2 TSI |
| 21.3.07, 06:44 |
|
|
|
 Příspěvky: 19159 Bydliště: SR Bratislavský kraj - Senec
|
ešte jedna zaujímavá stránka o histórii škodovky
http://kani.plivnik.cz/kani.tuning/image/historie.htm _________________ Škoda Favorit 135(136)(G)Lx 93 LPG klima červeň Nie je všetko tak ako vyzerá - rozdiel je v technike... http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?t=3336 |
| 21.3.07, 09:33 |
|
|
|
 Příspěvky: 4747 Bydliště: Černíky
|
První, co mne napadlo, byl Oltcit, ale ten to není...
...spíš ten Citrón...  _________________ Å 130 L 86 - cestovní limuzína Levandulka 1000 MBG De Luxe 67 - v renovaci Felda Combi GLXi - 1,3 MPi 97 - k užitku tátovi 130LPG 130L 86 - denní vůz 1000MB MB 69, 1.8.68 Ať mi nikdo neříká, že něco nejde...  Škoda 742 Forever Team |
| 21.3.07, 10:48 |
|
|
|
|
Příspěvky: 15104 Bydliště: Praha
|
Já tipuji Citroen Saxo (dle poklic)
_________________ ŠKODA 742 FOREVER TEAM |
| 25.3.07, 12:45 |
|
|
|
 Příspěvky: 2939 Bydliště: Rokytnice u Přerova
|
Rozhodne to facko neni ale ty otvory za tema svetlama dost matou - ma to jine blatniky nez favotit a dalsich jinych par detajlu co nejsou z favorita
|
| 25.3.07, 20:52 |
|
|
|
 Příspěvky: 1954 Bydliště: Bratislava
|
Škoda 125, typ 742, Československo 1989
Čtyřdvéřový čtyř až pětimístný sedan, motor vzadu a pohon zadních kol. Řadový čtyřválec s rozvodem OHV, objem 1174 cm³, vrtání 72 mm, zdvih 72 mm, komprese 8,5, dvojitý karburátor Jikov, výkon 37 kW (50 koní) při 5000 ot/min, točivý moment 82 Nm při 3000 ot/min. Pětistupňová převodovka, rozvor 2400 mm, rozchod 1390/1350 mm, vnější rozměry 4200x1610x1400 mm, hmotnost 875 kg, maximální rychlost 140 km/h a zrychlení na stovku za 19 s. Model 125 byl jedním z posledních vozů Škoda s motorem vzadu, dodával se do roku 1990. Vznikl montáží pětistupňové převodovky do modelu Škoda 120. Byl vyráběn souběžně s novým typem Favorit (přední pohon, karosérie Bertone, výroba v letech 1988 až 1994). http://auta5p.eu/muzea/muzeum_skoda_2003/smb_045.htm Škoda 125 L sa nevyrábala aj skôr?? _________________ R.I.P. Škoda 120L, r.v. 1979; eMko so srdcom užovky (motor a napravy) R.I.P. BMW e39 530i r.v. 2000 Just because I'm paranoid doesn't mean they aren't out to get me! viewtopic.php?t=18421 |
| 6.4.07, 21:26 |
|
|
|
|
Příspěvky: 15104 Bydliště: Praha
|
Sice moc nepobírám na co se vlastně ptáš, ale co já vím tak 125L je rok 1988 až 1990
_________________ ŠKODA 742 FOREVER TEAM |
| 7.4.07, 10:32 |
|
|
|
|
Reklama | |
|
|
|
|
Stránka 2 z 3 |
[ Příspěvků: 36 ] | Přejít na stránku Předchozí 1, 2, 3 Další |
|
Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 49 návštevníků |
| Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru Nemůžete odpovídat v tomto fóru Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru |