zdravím chci se zeptat proč to že když ráno jedu motor je studený a mám už zařazenou 4 a chci podřadit na 3 tak to vždy nejde a přejede to přes zuby! jakmile se víc motor zahřeje tak to řadí normálně.

vyměn převodovej olej a bude to OK

olej sem měnil před 2 měsíci!!

A dals tam 90 co? On do 4q sice patri, ale 80 lepsi.

90 no ale ten tam byl i předtím a bylo to v poho...ale když to podřadím ze 4 na 3(držím spojku) a dám zpět na 4 a hned na 3(zatlačím silněji) tak to přeřadí.

Za studena je tohle vicemene normalni no. Ridsi oil by tomu pomohl.

Nejjedodušší rada zní: řaď přes neutrál a s meziplynem, synchrony ti poděkujou...

Mě se tohle stává mezi dvojkou a trojkou, podřazení na dvojku za studena jde přez zuby...takže ten meziplyn. Jeden čas jsem si s tím dělal těžkou hlavu, ale jak mi řekl otec - je to škodovka, nesmíš řešit každej zvuk.

synchron na dvojce odchází jako první

Dej tam 75LF. Obětuješ necelý 200 Kč a budeš řadit jak král....jako já

ne, dej tam tu 80tku

a synchron na 2jce je nemoc od prvních po poslední felicie

felicie? sak to je problem kazdej skoda-prevodovky hadam uz od doby 1000MB

Za to muzou gumaci co tam rvou porad dvojku, kdyz jedou porad rychle a nepouzivaj meziplyn... Ja ho pouzivam i u novejch aut, pac je to rychlejsi, kdyz nemusim cekat nez se to sesynchronizuje.

vysvetli mojej mladej co to je medziplyn, a kym budem mat skodovku ta budem mat za boha. ja som kapituloval, podarilo sa mi ju naucit len to ze dvojku tam ma davat vtedy ked ide fakt pomaly a nie 4-2 do zatacky.

To chce rakosku a kdyz to tam bude rvat silou, tak ji pretahnout. Tak to ucili znamyho na vojne. Meziplyn je jednoduchy.