Najmenšia okamžitá spotreba je pri čo možno najvyššom prevodovom stupni, najnižších otáčkach a najmenšom plyne...ak je dobre naladená RJ/palivová sústava.

Samozrejme vo všeobecnosti auto papá najmenej pri najvyššom prevodomvom stupni...ale v niektorých prípadoch (napr. jazda do kopca na 5ke na veľký plyn) to tak byť nemusí...tiež napr. môže (aj bude) auto menej papať pri jazde 50 km/h na 4ke, ako 95 km/h na 5ke...

Mám možnost výměny svého Mondea http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/ ... eo/8036781 + nějaký doplatek za tuto Octavii: http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/ ... ia/8065881 Motor 1.4 55kW, no nevím nevím, vůbec s ním nemám zkušenost, kdyby to byla 1.6 55kW tak bych se nerozmýšlel.

A nekdo mi neveril ze se tam davalo 1,4MPI Nebrat!

Aha, díky a 1.6 55kW to je lepší motor ne? 1.6 55kW by mně stačila.

No lepsi to je, ale taky to je lemra. To snad radsi feldu 1,6, ktera je lehci pro ten motor a nebo silnejsi octavii.

Máš nějaký logický důvod, proč měnit mondeo za octavii? A vůbec octavii I? Zkus si ty dvě auta někde postavit vedle sebe a porovnávat......Je to sice jen a jen tvůj problém, ale proč jít do horšího?

Dával, dával...ale nemal náhodou 50 kW? Či ešte menej? 55kW mala VW 1,4, nie? Ale škodovácky MPi nebrať, to b ybol asi tak dynamika 105ky...

Tu výměnu neber, ta oktávka je v základu s jednim z nejhorších motorů.
@Venda: Podle čeho soudíš, že mondeo je lepší? Znám dost lidí co ho mají a všichni se ho snaží zbavit. Moc žere, problémy s elektirnkou, pojebané nárazníky a tak bych mohl pokračovat.

ano, ve fabiich mel 50kW,ale v oktavkach byl vytunenej na 55kW , kazdopadne na tak tezke auto je to opravdu slabe..nejde jen o vykon, ale o tocivy ktery ma ta 1,6ka 55kw vyssi nez 1,4ka 55kw. kdyz do toho nalozis 4 lidi, tak abys tomu porad stal na krku aby se to hybalo..takze to bude zrat i deti u silnice..

Venda to myslel asi tak, Octavia horší než Mondeo, že to Mondeo je v parádním stavu, což opravdu je. Holt chci Octavii no. Díky za rady, 1.4 tedy nebrat....
Taky se dají do 50 000,- sehnat pěkné španělské Octavie , Toleda 1L, už jsem ho měl a spokojenost. Nejlépe 1.9D, 1.9 TDi, 1.8i 66kW, z ,,nejhoršího'' 1.6 74kW.

1.9 najede 500 000km jako nic, 1.8i vpohodě 400 000km. 1.6 už asi méně.
http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/ ... do/8083816 kdyby byl v tmavě zelené metle, tak se nerozmýšlím!!!!
http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/ ... do/7816174 na to zelené jsem se byl podívat na vlastní oči, kromě ,,nosníků podlahy'' opravdu bez koroze, což se už moc nevidí.

Vychvalujete motor 1.6 74 kW u octávky, ale podle tech. údajů je rychlejší jen o necelé 2 vteřiny na stovku oproti 1.6 55 kW. Zas o lenocha nejde podle mě. Někde na netu je test těchto motorů, testováno na okruhu a výsledek mě překvapil, tak snad ty stránky najdete. Nejlepší bude se v tom projet.

Necele 2 sekundy? To je sakra rozdiel! To je rozdiel medzi Golfom Gti a Porsche 911 (7s a 5s)...

Je rozdíl v jednotkách nebo v desítkách. Čísla 14 a 12 vypadají také jinak. Nebo třeba 20 a 22. Co 1 a 3?

Presne tak, je to "kvadraticke". (sila odporu vzduchu rastie kvadraticky)
V realnej prevadzke je ale aj 12 a 14 velmi citelny rozdiel, hlavne pri predbiehani. Osobne 1,6 55kW mi znie ako vysmech. Litrovy vykon slabota, agregat je tazky.
Ved tie nase komunisticke sracky maju 1,3 50kW...
Osobne do auta typu octavia by som neodporucal menej ako takych 70kW pre benzin, ale samozrejme su ludia ktorym aj HTP vyhovuje

Já teda nevím jak u koho, ale v reálu si na 2 vteřiny nehraji a vím co si můžu dovolit při předjíždění a dá se předjíždět i s favoritem. A octávka 55kW je o dost živětší než felicie 1.3. Prostě u mě dvě vteřiny nehrají roli, předjedu raději o km dále a v klidu, než riskovat se silnějším motorem a řadit se na poslední chvílku před předjíždené auto.