Momentalne se nachazim v Anglii a mam tyto problemy s rizenim u Felicia combi.
Pri jizde me trosku tahne rizeni do prava, zalezi vzdy na povrchu vozovky. Auto nedrzi pevnou stopu. Kdyz jedu na nerovne a hrbolate silnici slysim v predni naprave u praveho kola nejake drkotani a vibrace.
Rad bych vedel zhruba o jakou poruchu se pravdepodobne jedna a zda mam co nejrychleji navstivit mistni servis nebo to snese nejaky ten odklad. At vim na co se mam pripravit. Dekuji.

[/b]

tahne dostrany ´= spatna geometrie predni napravy, nerovnomerne nahustene pneu, nerovnomerne sjete pneu, v nejhorsim pripade spatny odklon jednoho kola v dusledku napr. ohle tehlice nebo tlumice(ale to asi ne). Jestli ti tam neco mlati, tak muzou bejt v hajzlu: cepy ramena, cepy rizeni, silenbloky ramena, muze to bejt vychozeny rizeni, vychozeny poloosy v kloubech, volnej brzdovej trmen.... je toho moc, ale asi to budou cepy - jsou to velmi lehce odstranitelne zavady (teda pro toho, kdo do toho sviti) - kolik to ma najeto??

Dik. Pred jizdou do Anglie jsem si to nechal vsechno zkontrolovat. Jedine co se vymenovalo bylo predni lozisko. Vse bylo vporadku. Je pravda ze jsem od te doby najel vice nez 3 tis. km. To neni moc. Celkem to ma 125 tis.
Mam stejne nahustene pneumatiky a a docela stejne sjete.
O vikendu jsem vymenil zimni pneu za letni a musim konstatovat, ze uz me to tak netaha do prava a mnohem lepe to drzi stopu. Spise to sem tam klepne kdyz je dost nerovna silnice. Ale presto se nekdy citim kdaz jedu pres 90/km ze jsem jak na houpacce.
Taky si myslim, ze to nebude nejak moc velka zavada, ale zrovna tomu moc nefandim ne ze bych byl zase tak uplne levej.

jestli se cejtis jak na houpacce, tak mas asi v hajzlu tlumice - pokud sou seriovy, tak ty sou v prdeli kolikrat uz pri 60ti tisicich - jinak pokud neco mlati na nerovny silnici, tak to budou silenbloky nebo cepy - a pokud to tahne uz tedka min potom cos dal jiny gumy, tak bych doporucoval navstivit geometrii

muze to bejt taky vymlaceny lozisko v diusledku spatne geometrie a to by vysvetlovalo ty vibrace a drkotani.........

Hmm,mne lozisko hucalo,ale klepat teda este neklepalo.

Zdar.Mlácení na nerovnostech může dělat i brzdová destička.Praskne pérko a přestane se opírat o třmen brzdiče a je tam na volno.To by akorát jen bouchalo a nemusiš se bát že by ti něco vypadlo.Co se tíče táhnutí na jednu stranu tak může být přirezlá brzda. poznáš to že pojedeš někam a když zastavíš a sáhneš si na jedno kolo tak to druhý má být stejně teplý.
Pak se ozvi co si zjistil..........

Najskor bude vybity klb v ramene. Stoji necele 300 SKK. Menil mi to kamos, takze neviem ako sa meni.

Myslim si, ze to bude v poloosach v kloubech, ale nejsem si jist. Když vezmu poloosu a trosku silou zatlacim ve vodorovne poloze sem a tam citim vuli ,proste se trosku posunuje a je na leve strane rizeni volnejsi nez na prave. Mam na mysli, ze není pevna. Asi ma byt. Mozna toto vysvetluje proc mi nekde na leve strane klepe kolo kdyz je nerovna silnice. Navic mam diru v manzete na poloose u kola. Netusim jestli je to vazna zavada a musim nutne do servisu, protoze se nachazim stale v zahranici a jeste nejaky ten km musim ujet a rad bych to nechal na doma. Servis nebo ne?

Nejaka mala vola je tam aj pri novych poloosiach, ale ta roztrhnuta manzeta dost vyziva na vymenu aj s klbom.
Keby si nahodou mal cestu okolo, tak posli maila. Anglicko zas tak velke nieje :c)

Ten prispevok je moj.