Jaký je rozdíl mezi zěmito benzíny? Co mám do 120 ls čepovat? Bylo mi řečeno, že když jezdím na N95, tak bych tam měl dávat nějaké přísady. Co vy na to? Díky za rady

do 120ls by měl bejt super96

Super 96? Co to je?

Na většině pump mají N95, N95, Special 91 a někde občas Natural 91. Jde mi o to, který z těchto tam má být

super 96 už zrušily ty potřebuješ benzín s aditivama což je dneska jenom special ale ten má malý oktanový číslo
takže používej natural a to aditivum tam přidávej

Aditivum má být jaký a kolik stojí? Jinak díky za rady

v cechah mate este 91? u nas to zrusili pred pol rokom lebo to stalo tolko isto ako 95

ja myslel ze do LS se tankuje Natural 95 ...

Předchozí majitel lil do mého Rapídka téže Natural 95 + aditiva resp. náhrada olova zde je foto:



Jinak já zatim jezdim na Special 91... motor sice nic nerika, ale myslim, že kdyby měl ruce tak mě párkrát za jízdu proklepne

Porad se nemuzu rozhoupat, abych už přešel na Naturálek 95 popř 98 nebo i něco lepšího když už má 130 tu největší kompresy - i když kdo ví jestli, když sem viděl jak jsou na tom ventily, vodítka a písty s kroužky

Takže takle, zatim zdarec...

Martin 007

To aditivum stoji asi 10 penazi do 20 litrov a predavaju ho na pumpach, ja som svoje kupil na OMV. Nepredstavuje to problem a davat ho tam je urcite lacnejsie nez opravovat motor, ci uz kvoli skodam sposobenym absenciou aditiva alebo malooktanovym benzinom.

Aditivum není potřeba, můžeš jezdit na čistej naturál. Nevim na co kdo v tej mej bejvalej jezdil před tím ale já jsem najezdil na natural 70 tisíc a stávající majitel už najel 60 tisíc taky na čistej natural a jezdí to v poho jen se mění olej a jednou rozvody, i svíčky vydržej dýl.

To jsem chtěl slyšet Netroufnu si sice říct, kolik najedu, ale bude to dost. Pravidelně jezdím cestu Prostějov-Ostrava. To jest 250 km jen za tuto cestu za týden + ježdění po Ostravě a po Pv-čku.
Známý mě právě varoval, že tam ta aditiva musím dávat, jinak se mi vydřou sedla ventilů.
Takže jsem chytl obavu. Nerad bych někde zůstal po cestě. To by byl průser

jo super to by benzínek jak na to 136 jezdily

S těma sedlama bych to nepodceňoval. Radši tam to aditivum dej, jinak se ti můžou vyklepat, že nebudeš stíhat štelovat ventily. Nám taky u jednoho auta sedla jakž takž drží (asi 170tkm na LPG) a u druhého auta vyjely ventily ven, že po 15tkm je hlava na odpis - když se jezdí, tak musím dělat ventily jednou za dva až tři týdny..

Aditivum u litinové hlavy při naturalu rozhodně přidávat, ventily se do sedel pěkně zaklepou a hlava se pak může prohodit oknem, záleží na motoru, konkrétně moje na natural95 + aditivum jelo tak měsíc, pak sem musel měnit svíčky, byly na odpis, ale na jiným autě to jezdilo bez problémů, chce to zkoušet, ale rozhodně bych to aditivum lil, zaklepání se neprojeví hned, takže to můžeš podcenit.