| Vyhledat témata bez odpovědí | Zobrazit aktivní témata |
Právě je 20.6.26, 16:55 |
|
Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
|
Stránka 2 z 3 |
[ Příspěvků: 32 ] | Přejít na stránku Předchozí 1, 2, 3 Další |
| Verze pro tisk | Předchozí téma | Následující téma |
Natural 95 či special 91
| Autor | Zpráva |
|---|---|
 Registrován: 26.8.06, 07:55 Příspěvky: 1954 Bydliště: Bratislava 
|
 Kristensen píše: Aditivum není potřeba, můžeš jezdit na čistej naturál. Nevim na co kdo v tej mej bejvalej jezdil před tím ale já jsem najezdil na natural 70 tisíc a stávající majitel už najel 60 tisíc taky na čistej natural a jezdí to v poho jen se mění olej a jednou rozvody, i svíčky vydržej dýl. Ti len trocha hrabe? Pri klasickych motoroch 742.12, 742.12x musíš normálne používať aditívum olova, lebo zničíš sedlá. Ja tankujem 95 ale už s aditívom olova. _________________ R.I.P. Škoda 120L, r.v. 1979; eMko so srdcom užovky (motor a napravy) R.I.P. BMW e39 530i r.v. 2000 Just because I'm paranoid doesn't mean they aren't out to get me! viewtopic.php?t=18421 |
| 25.3.07, 12:24 |
|
|
|
|
Reklama | |
|
|
 Registrován: 24.2.07, 10:02 Příspěvky: 6765 Bydliště: Česká Třebová
|
elegant píše: Kristensen píše: Aditivum není potřeba, můžeš jezdit na čistej naturál. Nevim na co kdo v tej mej bejvalej jezdil před tím ale já jsem najezdil na natural 70 tisíc a stávající majitel už najel 60 tisíc taky na čistej natural a jezdí to v poho jen se mění olej a jednou rozvody, i svíčky vydržej dýl. Ti len trocha hrabe? Pri klasickych motoroch 742.12, 742.12x musíš normálne používať aditívum olova, lebo zničíš sedlá. Ja tankujem 95 ale už s aditívom olova. Do motorů řady 742. se stupněm komprese 9,5:1 a 9,7:1 může být používán olovnatý i BEZOLOVNATÝ benzín s min okt, 95 a on se ptá na motor 120LS a ten stejně jako LX a GLS mají stupeň komprese 9,5:1 tudíž nepotřebuje přidávat přísady do motoru které mimo jiné snižují zaklepání ventilů. Stačí? A jestli ne tak se informuj u výrobce vozidla. Dokonce automobilka na toto vydala zvláštní papír s jejím razítkem a se souhlasem. _________________ JM AUTO-MOTO Tak jsem všechno prodal a koupil jsem si ojetou P306 a XJ 900 Div 
|
| 25.3.07, 16:29 |
|
|
|
 Registrován: 24.3.06, 19:10 Příspěvky: 3694 Bydliště: Vysočina
|
Jenže to musí dávat s aditivem, jinak mu odejdou sedla! Vím o čem mluvím!
 ._________________ ŠKODA 125L LPG, r.v. 1988 béžová ŠKODA 125L LPG, r.v. 198? červená |
| 25.3.07, 16:37 |
 
|
|
|
|
Registrován: 29.8.06, 20:14 Příspěvky: 3060 Bydliště: Olomouc
|
Stupeň komprese ti moc není platnej, jde o materiál použitej na sedla a tomu komprese moc nepomůže, aditivum při naturalu a litinové hlavě je rozhodně potřeba.
_________________ Už tu nejsem, s fórem mi vlezte na hrb. Co jsem měl rozřešeno dořeště prosím přes drak@drakk.eu |
| 25.3.07, 16:46 |
|
|
|
|
Dezertér  Registrován: 19.11.06, 17:11 Příspěvky: 12402 Bydliště: Pardubice - jihozápadní okolí
|
Tak pokud já vím tak čim vyšší komprese, tím větší by mělo být oktanové číslo...
_________________ Škoda 130 RAPID 1987 - 743.136 "Kdo nemá Rapida jistě život proklíná." UNDER RECONSTRUCTION BMW E46 330xi Touring 2001 - Objem ničím nenahradíš. Zakládající člen Coupé clubu TW Škoda 743 Forever Team Člen klubu ostrých motorů TW |
| 25.3.07, 17:12 |
|
|
|
|
Registrován: 29.8.06, 20:14 Příspěvky: 3060 Bydliště: Olomouc
|
Myšleno ve vztahu aditivum - sedlo, samosebou že čím vyšší stupeň tím větší okt. číslo, tím pádem z toho plyne že Natural95 + aditivum.
_________________ Už tu nejsem, s fórem mi vlezte na hrb. Co jsem měl rozřešeno dořeště prosím přes drak@drakk.eu |
| 25.3.07, 17:21 |
|
|
|
|
Dezertér Registrován: 19.11.06, 17:11 Příspěvky: 12402 Bydliště: Pardubice - jihozápadní okolí
|
Táááááááááááák to jo...
 _________________ Škoda 130 RAPID 1987 - 743.136 "Kdo nemá Rapida jistě život proklíná." UNDER RECONSTRUCTION BMW E46 330xi Touring 2001 - Objem ničím nenahradíš. Zakládající člen Coupé clubu TW Škoda 743 Forever Team Člen klubu ostrých motorů TW |
| 25.3.07, 17:58 |
|
|
|
|
Registrován: 24.2.07, 10:02 Příspěvky: 6765 Bydliště: Česká Třebová
|
Ano ano záleží na hlavách ale o nich se v prohlášení píše také a opět Š120 LS LX GLS můžou používat bezolovnatý benzín (jen cituji)
_________________ JM AUTO-MOTO Tak jsem všechno prodal a koupil jsem si ojetou P306 a XJ 900 Div
|
| 25.3.07, 22:44 |
|
|
|
 Registrován: 5.11.06, 13:56 Příspěvky: 167 Bydliště: Prostějov
|
resume Takže ??
 _________________ ALFA ROMEO 146 1,9 TD - parádička 
AUDI COUPÉ QUATTRO 2,3 20V = pořádná strojovna ( 125 kw )
ŠKODA 120LS, rv 81 - po STK = Už není-totálka  , ale né mou vinou 
|
| 30.3.07, 00:11 |
|
|
|
|
Registrován: 24.3.06, 19:10 Příspěvky: 3694 Bydliště: Vysočina
|
Takže jestli nechceš ničit hlavu a každých 14 dní nastavovat ventilovou vůli, tak tam to aditivum určitě přidávej.
_________________ ŠKODA 125L LPG, r.v. 1988 béžová ŠKODA 125L LPG, r.v. 198? červená |
| 30.3.07, 07:30 |
|
|
|
|
Registrován: 11.4.07, 22:46 Příspěvky: 5 Bydliště: Čelákovice
|
BA90? Tak sem z toho trochu rozhozený. Mám čerstvě škodu 125L s motorem 742.12 předělanou na LPG. V techničáku mám palivo BA90, co to znamená a jaký teda benzín používat a s čím?
Díky za odpověď. _________________ Michal Škoda 125L, r.v. 1989, motor 742.12, LPG |
| 11.4.07, 22:49 |
|
|
|
|
Voditelj brodice  Registrován: 12.9.06, 21:33 Příspěvky: 9782 Bydliště: Bratislava / Nové Zámky
|
Re: BA90? Pinochio píše: Tak sem z toho trochu rozhozený. Mám čerstvě škodu 125L s motorem 742.12 předělanou na LPG. V techničáku mám palivo BA90, co to znamená a jaký teda benzín používat a s čím? Díky za odpověď. to je minimalne oktanove cislo benzinu, cize z benzinov mozes tankovat vsetko nad 90 ale samozrejme s antidetonacnymi aditivami. s plynom to je nieviem ako _________________ - Favorit 137GRx r.v. 1990, biely, posledné analógové auto - Volvo V40 2.0T, r.v. 2002 http://www.danokrnac.sk/ |
| 11.4.07, 22:50 |
|
|
|
|
Registrován: 11.4.07, 22:46 Příspěvky: 5 Bydliště: Čelákovice
|
Stačí Special 91? Takze mi staci SPECIAL 91 a LPG k tomu? Jezdím jen na LPG, benzín je tam jen "do počtu".
Díky za rychlou odpověď _________________ Michal Škoda 125L, r.v. 1989, motor 742.12, LPG |
| 11.4.07, 22:53 |
|
|
|
|
Voditelj brodice Registrován: 12.9.06, 21:33 Příspěvky: 9782 Bydliště: Bratislava / Nové Zámky
|
Re: Stačí Special 91? Pinochio píše: Takze mi staci SPECIAL 91 a LPG k tomu? Jezdím jen na LPG, benzín je tam jen "do počtu". Díky za rychlou odpověď fu tak s tym ti asi poradi Martin, ja jazdim len na benzin takze do plynu sa nevyznam
nemas zac _________________ - Favorit 137GRx r.v. 1990, biely, posledné analógové auto - Volvo V40 2.0T, r.v. 2002 http://www.danokrnac.sk/ |
| 11.4.07, 22:56 |
|
|
|
|
Registrován: 24.3.06, 19:10 Příspěvky: 3694 Bydliště: Vysočina
|
Ano, mormálně používej Special 91 a LPG. Můžeš natankovat i Natural 95, ale musel bys přidávat Aditiva.
_________________ ŠKODA 125L LPG, r.v. 1988 béžová ŠKODA 125L LPG, r.v. 198? červená |
| 11.4.07, 23:00 |
|
|
|
|
Reklama | |
|
|
|
|
Stránka 2 z 3 |
[ Příspěvků: 32 ] | Přejít na stránku Předchozí 1, 2, 3 Další |
|
Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 7 návštevníků |
| Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru Nemůžete odpovídat v tomto fóru Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru |