celý ten bubon s lankami treba vyhodiť a tá oska čo trčí sa napojí na osku Favo mechanizmu, ale ten treba rozobrať a osku otočiť tak aby smerovala dovnútra do dverí, nie von..

takže pokud to dobře chápu:

buben vyhodit ven, a ten aby se točil tak tam má náhon a pomocí toho náhonu nějak napojit na ten mechanismus který stahuje okna originál ve favoritu je to tak ??

(nafotil jsem nějaké fotky jak to vypadá http://hardb.rajce.idnes.cz/el.stahovani_oken/ )

ten 4-hran musiš napojiť na Favo mechanizmus, treba ho roznitovať tú osku kde sa dáva kľučka otočiť, a nejako ju spojiť na ten 4hran, samozrejme to celé poriadne upevniť.
musíš mechanizmus vybrať von, ale pred tým si zmeraj koľko máš miesta medzi sklom a tým plechom v čom je tá oska aby sa ti to tam zmestilo...

díky moc za tip

tohle mě nenapadlo a je to to nejlepší co se asi dalo vymyslet

tak to zkusím upravit a časem se do toho pustím ( do 6.7 mám ještě čas a pak už možná jen o víkendech )

tak už to mám provizorně vymyšlené (díky tobě a tatovy) a ve dveřách mi stačí 9 cm od okna tak snad to tam někde napasuju

akorát ještě nevím kolik si mám koupit metru kabelů ...

tooreticky bych mohl ty 2 kostry dát vždy na dveře ne? a to jeden ten přívod eletriky bud přímo od baterky nebo spíš z pojistkové skřínky a ty kabele by mohli stačit o síle 1mm ne?

otázka zní tak: mám dát na každé dveře zvášt pojistku nebo stačí jedna hlavní někde u toho ovládání u řidiče?

v podstate stačí jedna, ale ak sa dá rozdeľ to na každé dvere, ak sa niečo pokazí aspoň môžeš vetrať inými oknami...

hardb > a neni nahodou ta "kostra" kvuli tomu ze se na tech motorkach prepina polarita? jednou je na kabelu kostra podruhe zase PLUS

nn

ty kostry mám vždy zapojené jak na zdroji z pc nebo na baterce na kostře takže to se nemění ...
vše pro změnu polarity je v tom vypínači

a pokud jeden kabel od kostry dám jakýkoliv pryč tak mi to nefunguje jak na jedu tak i na druhou stranu

dobře... jen najít vhodné a přístupné místo k těm pojistkám

tak sem se na to díval a proměřoval jsem to a zjistil sem že se ten motorek nikde do dveří nevejde i kdyby byl někde uplně dole v rožku a proto je jen jediná možnost kam ho umístit a to "místo kliky" že by byl připevněný nějak na výplni dveří a schovaný pomocí skelné tkaniny kitu a pod ještě nad tím popřemýšlím a pokud by to nešlo tak bych tam nechal asi původní pomocí kliky

kdysi davno sem videl napad (nekdy v roce 1985 zverejnene v casopise) na elektricke okna ve Skode 120

motorky mel nasazene v urovni puvodni kliky a zakrytovane nejakym suplickem - truhlikem nebo necim podobnym

tak něco podobného bych si také představoval

jen tam natáhnout ty kabely a vydělat všechny výplně dveří vyvrtat přesné díry na uchycení motorku ( jsou tam 3) a pak nějak vystužit ty výplně dveří protože když se okno dává dolů tak se to pak prudce zastaví a když sem držel ten motorek tak mě v tu chvíli trošku zabolelo v zápěstí - škoda, bud to tam není nebo je to nějaký zbývajcí drát který ten motorek zastaví - tzv. pojistka ale kdo ví jak to měli vymyšleny

neexistuje aby to nešlo, videl som na vlastné oči Felda motory vo Favo dverách, sklo bolo dole cca 1cm od motora a v pohode, dokonca sa mi zdali väčšie a masívnejšie ako tie čo máš ty...
bol to takýto nejaký motorček, akurát mal menšiu prevodovku :

pri hľadaní som našiel toto : použiť by sa to dalo aj na Favorit, tam je tá špirála rovnaká :
http://autobazar.hyperinzercia.sk/nahradne-diely/inzerat/1704688-elektricke-zadne-okna-skoda-105-135/