Dobrý den ve spolek. Mám takový problémek. Rozebral jsem dva posilovače, jeden jsem měl já ve staré užovce, druhý známý v eMku.
A teď jde o to, že pružiny jsou jinak dlouhé, stejně tak tlačítka. Takže co použít?
A) menší pružinu, menší tlačítko
B) menší pružinu, větší tlačítko
C) větší pružinu, větší tlačítko
D) věší pružinu, menší tlačítko

Mě osobně se pozdává nejvíce kombinace B a D.

Ovšem když si vezmu že jeden posilovač byl z roku 80 a jeden snad 88, vydedukova jsem ty lepší díly. Sice to znamená kratší perko i tlačidlo, ale asi to udělám takhle.

Hele, nekecejte že nikdo neví. Kdo máte eMko, ta tyčka tlačítka posilovače se zužuje, co? Kdo máte oužu, ta tyčka tlačítka posilovače je rovná, co?

Nevim

bandy.iksef.cézet: Dík, ´s mi pomoh.

Ještě jinak. Použili byste delší tužší pružinu, či kratší měkkčí?

Vyřešeno, díky minnovu návodu na virtu. Do M posilovače je tlačítko nahoře zužující se a měkkčí kratší pružina.

Nechápu to spodní gufero. To tam jako odpoda narvu podložku a pak gufero, či jak?

jezusmaria!! daj iny posilovac clovece budes sa s tym srat, potom to das do auta a za pol roka to zase bude piskat, fucat a nebrzdit. (a za demontaz posilovaca je paradna praca)

Kdybys tu energii vlozil do zastavby posilovace z hyjeny, tak udelas lepe.

Matthes: Někdy příště.

Jen smele do toho, repase posilovace je spravna vec, lepsi nez nejaky smejd ojety.

Šemik: Konečně rozumné slovo.

Tak konečně. Gufero jsem tam naťukl přes destičku, pak jsem si na něj položil podložku z druhého posilovače a naklepal ořechem přes tuto podložku

Tak už mám i složeno. Nyní jen samá pozitiva a sociální jistoty.