ok dobře tak to se omlouvám, ale je divné když sem měl na autě staré dveře (puvodní) tak mi to nestahovalo až dolů ....

co se týče zdroje tak máš částečně pravdu, baterku jsem používal jako zdroj jen do té doby než sem nemohl nastartovat (ono když ted nepřepínám na benzín tak startulu na LPG a to trvá trošku déle zhruba tak jedenkrát déle než na benzin - to jen tak bokem)

ale vrtá mi to pořád v hlavě proč to tak blbne a oba dva motorky

nieje tam elektronika na dojazd ktorá sleduje odber motorčeka

je to možné ale pak už by to nedávalo vůbec smysl (aspon pro mě )

protože když jsem to měl dané v autě tak sem ani nastartoval motor at je tam "provozní" napětí a pokud jsem ten motorek zapl tak to bylo cítit i na chodu motoru že se mu snížili otáčky a chvílemi se mi zdálo že to jede na 3 válce - pokud by byla tohle příčina velkého odběru motorku tak by mě zajímalo jak to měli řešené v tom autě ....

odber v aute postrehneš, stačí zapnúť svetlá a voľnobeh by sa mal zmeniť, ale okná by tak radikálne otáčky zmeniť nemali, ak máš možnosť zmeraj prúd ktorý tam tečie, nastav najprv aspoň 15A....

jj, když zapnu světla tak se to projeví ale když sem zapl ten motorek tak to bylo o dost víc znát, je zase pravda že sem byl přímo u motoru z otevřenou kapotou každopádně to bylo poznat i na zvýšených otáčkách cca 1800ot/min

zítra to teda zkusím proměřit a uvidí se co s tím dál

v práci jsem se bavil z elektrikářem a je problém v tom zasekávání jen v bezpečnostním mechanismu který chrání motorek před zničením ...

protože je stavěný na menší proud než je standardně v autech zhruba tak 8V proto bych potřeboval poradit jaky správný odpor tam vřadit ...

google našel ale výsledky mi nějak moc nesedí : http://cs.wikipedia.org/wiki/Elektrick% ... po.C4.8Det

mohl by mi někdo poradit jak to vypočítat tak aby to skutečně bylo dobré ?

odběr pro fungování motorku je asi 7-8 A

předem díky

Napětí není určitě v Ampérech

nechápem aká lektronika pred zničením

najskor je to elektrický dobeh - funguje tak že okno ide hore, motor berie 4,66A, okno dôjde hore motor sa zasekne elektronika je nastavená tak že ak prúd prekročí 6A tak to zastaví...

mechaniku okna poriadne namaž, na tú plsť v špirále injekčnou striekačkou natlač redší olej aby to išlo ľahúčko...

no myslel jsem vynutí motorku nebo jak to tam je udělané ...

ten doběh to může být to jo ale motorek běží bez problému jen na nižší napětí tj 8 voltu a níž ...
tak pokud by byl nějaký způsob jak snížit ten odběr at jede plynule po celou dobu stahování ...

jinak ten mechanismus sem samozřejmě namazal a to silikonovým olejem

a ty ampéry jsi spočítal nebo je to tak +- u všech elektricky ovládaných oken ?

- u těch doběhu vím že když se to přetíží ("dětská pojistka") tak okno sjede až do DU

ten odber je iba od oka...

ak by si chcel dať do série odpor tak aspoň 50W cca 5Ohm...

tak velký ??

vyrátaj si 6A pri 12V...

P=U.I
P - výkon
U - napätie
I - prúd

ono by možno stačil aj menší, lebo rátaš na odpore úbytkom napätia cca 4-5V takže pri prúde 6A pri 5V máš 30W, ale ber do úvahy aj rezervu, zimu, mechanizmus stuhne....

ok díky, až pojedu někde kolem elektra tak si koupím více těch odporu at se může zkoušet který by byl nejideálnější

takže by tam mohl být třeba tento že ? http://www.gme.cz/cz/rr-w50-6r8-tyco-p114-223.html

neviem, to treba skúsiť... keby si na skúšku dal do série s tým motorčekom žiarovku napr 50W halogenu do hmlovky, jej odpor ti ľahko vyrátame...