Tak mám další přírůstek do rodiny.
Je to Škoda 105 S, na prvni pohled nevinná, ale duši má pekelnou. Zdvih 68 mm, vrtání 72,5 mm, eRková vačka, hlava 110 L, pneu Matador MP4!
Už jsem s ní pár zatáček zažil a drží daleko daleko líp než bílá 125 L a má taky svižnější motor než bílá. Tato Škodovka je od 90 do 120 tišší na 4ku než bílá při týhle rychlosti na pětku. No prostě je to nejlepší auto co zatim mám. Jen na pohled nevypadá nic moc.
Před deseti lety jí Rosťa dotáhnul z neměcka, takže je to v podstatě exportní vůz. Začel jí renovovat a pak jí dal sousedovi, kterej si do ní postavil muziku, tuningový pedály, podsvícení budíků a debilní červený polepy na palubce no a to auto včetně motoru dostalo pořádně zabrat.
Co nejdřív udělám pořádek v elektrice a v interiéru, všechno to vysušim a vyčistim a vychytám pár problémů jako je třeba otevírání zadních dveří který jdou jen z venku a ono to bude dobrý. Na sraze koupim GLkovej vnitřek, čtyřoko a když seženu hnědý rapidí sedačky, tak bude taky to.
Foto zde: http://bany-xf-cz.rajce.idnes.cz/Gvendolina/

zajímavá užovka. Halvně motoricky. Je to tvoje nebo to někomu stavíš?

už jsem viděl lepší, ale vypadá to dobře... ta dopadne asi jak káča

Edit: Teď mě tak napadá... nejsou jen aktivní dětské pojistky?

auto je prumerneho vzhledu, ale ten motor je moooc sympatickej zavidiiiim

To je slušnej motor... takže je to 1150ka jako A2? je to dobová úprava nebo už něčí nedávná stavba?

Škodovka je z větší části moje, písty jsou použity z Dácie, motor byl postavenej před sedmi lety.
Dětská pojistka tam neni, to byl šlo otevřít jen z venku a zevnitř ne a nešlo by zamknout.

To je motor hodný obdivu! a ne jak někdo tam cpát hned hliník...
btw divný esko, nemá mít jiný přitahovače dveří? Má to vzadu stahovačky?

Ten motor je zajímavý zvlášť v takové kastli průměrného vzhledu
CROWACK: má mít jiné přitahovače ale oni většinou moc nevydrželi a šli jednoduše zaměnit

Jojo, má to mít ty provázky a vzadu stahovačky jsou. Má to i stavitelný opěradla sedaček a opěrky. Vždyť je to exportní eSko
Ale bude se dělat GLkovej vnitřek
Jinak tenhle motor je svižnější než leckterá Felda

Hohohoooo, to je ako 110Ls, ale s väčším objemom...zaujímavé, zaujímavé...a z. nápravu to má normálnu kyvku?

Inak, apropo tá nízka hlučnosť - je to fakt sranda, ale kamarát mal tiež žehličku 105ku (1980) a tiež bol aextrémne tichá...takú tichú 742ku s kyvkou som nezažil...

No, nemá to Cčkový vahadla, ale má to o 1,5 mm větší vrtání. Zadní náprava je normálně kyfka, ale fakt mi přijde, že je tam vlečka. No ještě jsem nekoukal, ale pochybuju, že by to mělo vlečku. Jestli jo, tak se pujdu asi ožrat

vývozní bejvali líp odhlučněný

No jo, ale tohle je původně Škoda 100. V roce 1992 byla přestavba na 105 S. Myslíš že by to němec udělal tak kvalitně? Hlavně strejda jí měl kolem roku 2000 úplně rozebranou a renovoval.

Původně, nepůvodně, to někdo dotáh, a přihlásil na papíry co byly. V začátku 90. let to prostě šlo.

Tak jsem nasadil palubku a nějaký tapecy. Vypadá to moc slušně.
Zbejvá mi opravit oteváríní dveří, dodělat palubku, dosadit tapecy, IPURy na dveře, koberce, přišroubovat zadní opěradla, udělat dopředu čtyřoko, zapojit saharu na termospínač.
Dotaz - nemáte někdo náhodou navíc takovou tu čepičku se znakem cyklovače a mlhovek na otočnej vypínač? Děkuju