Ide o to ze budik teplomera mi nekedy ukazuje blbosti. Ak mam normalne zohriaty motor a vyradene tak ukazuje normalne 80 stupnov ale pri zaradenej rychlosti a vyssich otackach to ukazuje viac, 90-100 cca podla otacok. Kde je chyba?

tohle jsem řešil na srazu, většinou byli všichni zajedno, že to je těsnění, ale podle mě kecá budík, viděl bych to na špatnou kostru někde...když dáš blinkr, neskáče ti ručička podle blikání blinkru?

to s tou smerovkou som si nevsimol ze by robil. ale praveze nemam pocit ze je to budik, lebo predtym to budik nerobil a zacal to robit po tom co som menil tesnenie pod sacie/vyfukove a termostat

a co nějaká bublina v soustavě? máš hadici odvzdušnění domku termostatu pěkně vyspádovanou nebo je prověšená?
edit: mě se při blinkru lehce klepe

nemala by pripadna bublina zmiznut pri rozpumpovani vody v okruhu? alebo jak to myslis. hadica odvzdusnenia to je ta co ide z nadrze vody volne dole?

jedna tlustá vede dolů a jedna tenčí vede téměř vodorovně k domku termostatu. Pokud je prověšená, tak se termostat nemusí správně odvzdušnit...

mě to nedělal blinkr, ale hlavní světla.
rozsvitil jsem světla, na teploměru přibylo 10st.
kostra, jak jinak

na palubovce nebo na motoru? Ať nemusím experimentovat...podle chování (ručička se chvěje) bych to viděl na studeňák někde na patici...

Tohle sem řešil přesně před měsícem na mojí škůdce.Uvolněný konektor na čidle teploty.Zkus mu pomoct kombinačkama nebo dej nový konektor a pořádně ho natlač na to čidlo.Mělo by to být ok.