tak k tomuto som dospel aj ja, takže si to pochopil tak ako ja....

a co použít masku ze starýho fáva ?

To už tady bylo

čo čakáš od sadru

Chucka Norrise...

No ja vam neviem, by som sa na to vyto.

Teraz som kukal na Formankovi oc tu de a ked uvazim kolko je tam dier v narazniku, tak zvacsenie strbiny v maske prinesie zmenu o pol prdu. Vodovahu som nenashell

ale ako ďaleko máš chladič od nárazníku ty a ja

keď budeš mať v hicoch stále ručičku pred červeným tiež sa budeš chytať každého pol prdu... a navyše ten klimachladič prietok vzduchu určite dosť brzdi takže každý pol prd je dobrý

ešte uvažujem vo výstuhe čo je cca 1cm pred klimachladičom urobiť také väčšie oválne diery aby sa lepšie privádzal vzduch na klimachladič, nie spredu tam je tesne nárazník, ale s hora a s dola, ale musel by som to nejako vystužiť ( tie diery dokola obvariť 5mm plechom )...

vodováhy je škoda, stále verím že ju ešte niekedy nájdeš, ale keď ju v Lidli budú mať tak si ju aj tak kúpim...

neboj, ja uz tiez spekulujem ako to cele uchladit...
Dnes som cumel ako tam narvat ten olejovy chladic, a zda sa ze miesto sa najde za hmlovkou, este musim porozmyslat ako upravit tu olejovu prirubu s termostatom.. a potom to bude prvy formana kam pojde olejovy filter Volvo

dáš pod olejový filter medzikus

ja by som ten chladič oleja dal niekde vedľa vodného, rsp vedľa hmlovky, už ako je rebrovanie v nárazníku, tam je miesta dosť...

tak, tak, medzikus tam bude.

nechcem nicim zakryvat vodny chladic, a volvo ho ma tiez zasity tesne pred kolesom. Spredu tam ziadny otvor nema, tak asi to maju vymyslene ze koleso vytvara svojou rotaciou podtlak...
Dam tam teda tie plastove podblatniky, spravim do toho rebrovanie ako ma severan a uvidim... v najorsom bude dalsi termosnimac a maly ventilator...

ja som nyslel medzi hmlovku a vodný chladič, tam by sa to vošlo, a Volvo má vedľa hmloviek na to nasávací otvor, tak isto aj na druhej strane na intercooler...

nema... ja ich tam mam, lebo nemam hmlovky, ale original volvo hmlovka je velka 30x20x30cm takze je divne ze sa tam vobec zmesti a tak na nejake vetranie odpredu tam uz vobec miesto neni

ale ak by si chcel hmlovky potrebuješ takýto nárazník

http://www.autoweb.co.uk/car_pix/P1050064_5421145829.jpg

Podle mě upravit masku ANO, ale radikálnějším zpusobem. Místo škvíry 10mm tam bude 15mm, teď to je jen příklad. To moc nepomůže. Ta sportovní maska má díru skoro přes celou masku a to už je o něčem jiném.
KWIKO: Teď nevím jaký máš ve formíkovi motor, ale jestli nemáš nic na pravém podběhu, tak dej olejový chladič přímo za světlo a tam bývá i hadice do vzduchového filtru. Takže si myslím, že studeného vzduchu tam je určitě dost.

už som písal že vzhľad chcem čo najviac sériový takže zatiaľ som stále pre typ masky čo mám...

samotná maska je vlastne na vrchnej hrane chladiča takže priamy nápor tam moc nieje, účinnejšie by bolo plynule odkloniť vzduch s priestoru masky smerom dole, nie tak ako to tam je v sérii...

ja nechcem nejakú radikálnu zmenu, ale iba jemnú úpravu kôli tomu že tu masku treba aj tak opraviť, korózia je svinstvo...