| Autor |
Zpráva |
|
Kristensen
Registrován: 24.2.07, 10:02 Příspěvky: 6765 Bydliště: Česká Třebová
|
Lukas píše: kdyz sme u toho chrasteni... snad mi poradite... V mojem Rapidu mi pri rozjezdu tak okolo 1500ot/min neco chrasti v prostoru levych zadnich dveri...(ktere u Rapida samozrejme nejsou  ), ale proste v tech mistech. uz sem sundaval i tapec a projel sem tam tu kapsu vysavacem, ale bez uspechu... Nemate nejaky napad co s tim?
No strašně rádi drnčely rohy nárazníků vzadu z boku o karoserii stačí ho jen o cca 2 milimetry na tom držáku odtáhnout od auta
_________________ JM AUTO-MOTO
Tak jsem všechno prodal a koupil jsem si ojetou P306 a XJ 900 Div
|
| 1.4.07, 19:48 |
|
 |
|
Reklama
|
 Reklama
|
| |
|
 |
|
deekay
Voditelj brodice
Registrován: 12.9.06, 21:33 Příspěvky: 9782 Bydliště: Bratislava / Nové Zámky
|
Nepér píše: Dlažební kostky, to je teprve legrace...

_________________ - Favorit 137GRx r.v. 1990, biely, posledné analógové auto - Volvo V40 2.0T, r.v. 2002 http://www.danokrnac.sk/
|
| 1.4.07, 19:53 |
|
 |
|
Lukas
Registrován: 29.1.06, 19:18 Příspěvky: 1471 Bydliště: Karviná / přes týden Zábřeh na Moravě
|
Kristensen píše: Lukas píše: kdyz sme u toho chrasteni... snad mi poradite... V mojem Rapidu mi pri rozjezdu tak okolo 1500ot/min neco chrasti v prostoru levych zadnich dveri...(ktere u Rapida samozrejme nejsou  ), ale proste v tech mistech. uz sem sundaval i tapec a projel sem tam tu kapsu vysavacem, ale bez uspechu... Nemate nejaky napad co s tim? No strašně rádi drnčely rohy nárazníků vzadu z boku o karoserii stačí ho jen o cca 2 milimetry na tom držáku odtáhnout od auta
aha... je fakt ze se mi vzadu ten levy roh dotyka o kastli... to vyzkousim az auti zprovoznim...
_________________ Škoda 110R r.v. 1972, rallye červená / - šlo do světa
Škoda RAPID 130 r.v. 1987 - rallye červená, Apolla /
Coupé club TW
|
| 1.4.07, 20:01 |
|
 |
|
septim
Registrován: 4.5.06, 12:14 Příspěvky: 397 Bydliště: Slovensko, BA - okolie - Lučenec
|
Ked som menil plubku na skodarne tak tam tusim nic nebolo, ale ked som rozoberal fatana, tak som tam nasiel asi 2-3 co vrstvu izolacnej vaty alebo co to je. Niektory ludia odporucaju na blatniky a podlahu davat odhlucnovaci material(nejaka pena ci co) menom Mirelon. Je to vraj 2-3mm hrube,ale ucinne ako 2-3cm inych materialov. Je to fajn, ale nexce sa mi to robit. A to ze fatak hrka je asi vyrobna vlastnost a nie vada 
_________________ 742.120L Opäť klasika, uloženka, 87´, 58.000km, po 1. majitelovi
791.136B LPG, r.v. 96, Cimbu, KD air filter, 13 BAR kompresia, spotreba priemer 6L LPG uz ex
781.136* LPG, 2. majiteľ predané, dodnes jazdí (žili sme spolu 3 roky)
742.120L 4x bejvalky
|
| 2.4.07, 08:40 |
|
 |
|
Nepér
Registrován: 2.2.06, 23:27 Příspěvky: 7662 Bydliště: Praha východ
|
Mno, tak zkoušel tohle někdo?
Kdysi jsem o tom uvažval a zase mě to nějak láká... ale jen na motorovou přepážku.
_________________ "Šlápněte na to trochu, ať nemusím brzdit!"
|
| 7.5.07, 10:02 |
|
 |
|
Kachnis
Moderátor
Registrován: 8.6.06, 11:31 Příspěvky: 10612 Bydliště: Strupčice-Chomutovsko
|
na jednom srazu nejakej typek prezentoval tyhle hmoty a stoprocentne to funguje, byly tam 2 stjny plechy, ten co ho polepil fakt prestal drncet a kdyz se na nej zaklepalo, tak uz vubec neznel plechove, ALE ta cena...zalezi jak moc to chces..
_________________ 742 8ti modelů,2 Rapidy, Feliciaq, TAZ 1500, škoda ForMan,Felicia Š 742 Forever Team, htp never team,Zakladajici clen Klubu ostrych motoru Kdyz do sveta,tak s litinou.. http://kachnis.techsajt.cz
|
| 10.5.07, 09:32 |
|
 |
|
septim
Registrován: 4.5.06, 12:14 Příspěvky: 397 Bydliště: Slovensko, BA - okolie - Lučenec
|
toto poznate? www.mikra.cz
_________________ 742.120L Opäť klasika, uloženka, 87´, 58.000km, po 1. majitelovi
791.136B LPG, r.v. 96, Cimbu, KD air filter, 13 BAR kompresia, spotreba priemer 6L LPG uz ex
781.136* LPG, 2. majiteľ predané, dodnes jazdí (žili sme spolu 3 roky)
742.120L 4x bejvalky
|
| 10.5.07, 17:03 |
|
 |
|
Nepér
Registrován: 2.2.06, 23:27 Příspěvky: 7662 Bydliště: Praha východ
|
Jo, ale nevíme, kolik to aktuálně stojí a jaký to má oproti tomu odhlučnění zevnitř výsledky.
_________________ "Šlápněte na to trochu, ať nemusím brzdit!"
|
| 10.5.07, 17:06 |
|
 |
|
septim
Registrován: 4.5.06, 12:14 Příspěvky: 397 Bydliště: Slovensko, BA - okolie - Lučenec
|
Akoze nie, ved je tam cennik a na fore (uz neviem kde...) som cital ze po aplikacii vseho al aspo 1+2 je to ako vo felde. Ceny tusim 7XX+200volaco, proste do 1000kc dve sady.
_________________ 742.120L Opäť klasika, uloženka, 87´, 58.000km, po 1. majitelovi
791.136B LPG, r.v. 96, Cimbu, KD air filter, 13 BAR kompresia, spotreba priemer 6L LPG uz ex
781.136* LPG, 2. majiteľ predané, dodnes jazdí (žili sme spolu 3 roky)
742.120L 4x bejvalky
|
| 10.5.07, 17:08 |
|
 |
|
Belial
Registrován: 14.10.06, 13:16 Příspěvky: 243 Bydliště: Brno
|
kupoval sem to nedávno v brně na božetěchové, velká sada 600 malá sada 250
_________________ Favorit 136L r.v. 1989, 50KW
|
| 11.5.07, 11:54 |
|
 |
|
Nepér
Registrován: 2.2.06, 23:27 Příspěvky: 7662 Bydliště: Praha východ
|
No a je to znát?
_________________ "Šlápněte na to trochu, ať nemusím brzdit!"
|
| 11.5.07, 13:46 |
|
 |
|
deekay
Voditelj brodice
Registrován: 12.9.06, 21:33 Příspěvky: 9782 Bydliště: Bratislava / Nové Zámky
|
Nepér píše: No a je to znát?
ja mam len tu velku a je to poznat. vonku pri aute motor skoro nepocut. vnutri sa vyssie frekvencie vyrazne znizili. napr. ventily uz skoro nie je pocut. ale hblsie frekvencie su to iste. mozno by mi pomohla ta mala sada (ak sa mi ju v podari zohnat  ) pretore ta je bezprostredne blizko zvodov
_________________ - Favorit 137GRx r.v. 1990, biely, posledné analógové auto - Volvo V40 2.0T, r.v. 2002 http://www.danokrnac.sk/
|
| 11.5.07, 14:16 |
|
 |
|
Belial
Registrován: 14.10.06, 13:16 Příspěvky: 243 Bydliště: Brno
|
Nepér píše: No a je to znát?
je to hoodně velkej rozdil.. volnoběh v autě se zavřenejma oknama už prakticky neregistruješ, a jak říkal deekay - ty vyšší frekvence to utlumí hodně a vůbec celkově, je to tak na úrovní felície možná trochu lepší.. já mám teda ještě tu přepážku mezi motorem a kabinou zevnitř polepenou miralonem, to taky udělalo docela dost ale zase je to drbárna vodstrojovat palubovku
_________________ Favorit 136L r.v. 1989, 50KW
|
| 11.5.07, 17:05 |
|
 |
|
septim
Registrován: 4.5.06, 12:14 Příspěvky: 397 Bydliště: Slovensko, BA - okolie - Lučenec
|
Deekay: Kde si to zohnal na slovensku? Ja som videl najblizsiu pobocku v BB. Kolko to stalo u nas?
_________________ 742.120L Opäť klasika, uloženka, 87´, 58.000km, po 1. majitelovi
791.136B LPG, r.v. 96, Cimbu, KD air filter, 13 BAR kompresia, spotreba priemer 6L LPG uz ex
781.136* LPG, 2. majiteľ predané, dodnes jazdí (žili sme spolu 3 roky)
742.120L 4x bejvalky
|
| 11.5.07, 19:53 |
|
 |
|
deekay
Voditelj brodice
Registrován: 12.9.06, 21:33 Příspěvky: 9782 Bydliště: Bratislava / Nové Zámky
|
septim píše: Deekay: Kde si to zohnal na slovensku? Ja som videl najblizsiu pobocku v BB. Kolko to stalo u nas?
no tu zakladnu sadu (3 kusy zospodu pod kapotu + 2 kusy na motorvu stenu) som kupil normalne u nas v NZ.
dosiel som do prveho obchodu a spytal sa ci maju odhlucnovaciu sadu na favorita a uz som to mal na pulte
kupoval som to asi pred 2 rokmi, stalo to tusim 700sk, co je dost. ale ked si zoberes, tappaja ta vyjde tolko isto.
pozeram ze si z BA a okolie tak v BA to urcite nebudes mat problem zohnat
inac ako si nasiel to zastupnenie v BB? mozno keby si im napisal tak ti povedia kde sa to este dodava.
_________________ - Favorit 137GRx r.v. 1990, biely, posledné analógové auto - Volvo V40 2.0T, r.v. 2002 http://www.danokrnac.sk/
|
| 12.5.07, 14:06 |
|
 |
|
Reklama
|
 Reklama
|
| |
|
 |
|
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 1 návštěvník |
|
Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru Nemůžete odpovídat v tomto fóru Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
|
|