Dělička se používá u frézky popř. u soustruhu. Je to univerzálka jako na soustruhu nebo jiné upínání s převodovkou a stupnicí. Na té se odečítá třeba na desetinu, někdy i více, přesná vzdálenost děr na náboji, kruhových součástkách apod.

Ahoj, samozrejme, ze tam nebudu cpat jeste dalsi roztec:o)..a uprimne-me se taky vice libila varianta se stefty, jenze nemam paru jak na to, aby se pak neprotacely, pripadne kde sehnat dostatecne dlouhy atd atd:o/..
na druhou stranu, pokud se ten naboj navrta poradne a navrta se i kotouc, aby nedoslo k prasknuti pri vetsi dylce sroubu, melo by to bejt v pohode, ne?spousta kluku to tak ma a tvrdej, ze neni problem..tak co myslis?

No a ted mi jeste drazi pratele prosim povezte, kde se mam po nejakym tejpkovi s delickou shanet? ..jakejkoli zamecnik..?
A pro upresneni - 4x108 je rozmer v milimetrech, tudis vzdalenost mezi stefty(dirami) do krize, je to tak?
A jakej rozmer a stoupani zavitu si mam nechat vrtnout..?

Diky!

Raději používej termín průměr roztečné kružnice.
Závity šroubů jsou různé (M12x1,25, M12x1,5, M14x1,5....)

ahaaaa, takze 108mm je průměr kruznice, na ktery jsou nasazeny 4diry?a jak daleko od sebe?
a kde teda sezenu nekoho, kdo to zvladne?
a aby toho nebylo malo, tak jakej zavit ma normalne skodovka?M12x1,25, ne?

M12x1,5
Co jak daleko od sebe? Po 90° Nebo jsi myslel co je níže na obr.?

supeeer, obrazkyy ..jasny, myslel sem to, co se teda nemeri ..a zavit teda asi necham ,,origo´´

noo a kde teda sezenu nekoho, kdo to zvladne?nejaky zamecnictvi, bo kde?

Ano, buď nějaké zámečnictví, nebo nějaká kovovýroba. nachystej si ale pořádný ranec. Nebo jsou firmy, které vyrábí podložky pod kola, tak se zkusit zeptat tam. Prý je šikovný a levný nějaký chlápek na serveru podložky.cz, nebo tak nějak. Jednou si tam nechával vyrobit podložky jeden típek z firmy, kde jsem dělal. Stály ho myslím 500,- kč dvě podložky, což si myslím je super cena.
Jinak štefty jdou dát aby se neprotočily, že změříš průměr toho šteftu a díru do náboje nebo bubnu uděláš o pár desetinek menší. Pak nejlépe lisem zalisovat a je to.

Jj, tak to snad sezenu, nechaval jsem si tenkrat stacet podlozky..no a co myslis poradnej ranec?za 8der a zavitu jsem pocital tak max 1000,-..podlozky prave mam a potrebuju se jich zbavit, pze davam sirokou napravu za uzkou a kola by mi trcely z blatniku ..no ty stefty se mi zdaji porad lepsi, ale obavam se, ze by to bylo jeste narocnejsi a uz takhle nemam moc casu na shaneni:o(..navic ani nevim, kde bych je koupil a kdo by mi to zalisoval..to by meli mit taky v tom zamecnictvi, ne?diky za rady

dlouhý štefty na speedpru a udělal by to Saky dělá supr kvalitně ale je dlouhá čekací doba

kurwa, ze speedpro jsem si pred tydnem objednaval rozperu predni napravy:o/..tak to mohlo jit za jedno postovny..myslis, ze to jinde nesezenu?autokelly, mototechna..?no a asi jsem se nakonec prece jen rozhodl pro ty stefty, nechce se mi to navrtavat a nechat na kolovych sroubech, takze bych zkusil to zamecnictvi, myslite, ze tam budou mit taky lis na zalisovani tech steftů?to by asi meli, ne?

Pokud chceš aby štefty přežily tak si to vybouchni přes kolovou matici a stačí dvě střední rány a je venku....ale musíš mít sundanej kotouč (ale nejsem si jistej)....

Záleží jaké zámečnictví najdeš. V nějaké lepším mají více strojů a nářadí, tak si s tím poradí. Někde mají třeba jen soustruh, frézku, svářečku na elektrody a to je vše. Možná by šlo i ty štefty nechat zchladit, buben, nebo teď už nevím na čem jsou ty štefty ohřát. Pak štefty dát volně do děr a nechat to ať si to vezme normální teplotu. Tak jsme to kdysy dělali na učňáku na šachtě s ložisky na vrátky do dolu.

prostitutka ..sem si to precet pozde..uz jsem je objednal za 500:o/..ja myslel, ze nepujdou zachranit ani nahodou:o(..tak to me stve..

no ja si myslim, ze vybaveni na to mit budou, ale kdyby nahodou ne, tak myslis, ze na tu tvou metodu by stacil mrazak a trouba?