Zdar,

při vyjíždění z řady aut jsem zjistil praskání / vrzání od pravého předního kola. Zvuk vzniká hlavně při točení do většího rejdu (levého i pravého) na místě nebo při nízkých rychlostech (kde je logicky řízení víc namáháno). Pokud je už "zatočeno", tak to začne dělat jen na horším porchu - tráva, štěrk... a nebo pokud "zahoupte" autem.

Tlumiče mám nový asi 3 týdny - buď se nějak uvonil nebo je špatný. A nebo je to ještě v něčem jiném? Zítra to vezu tomu maníkovi, co dělal ty tlumiče na poten. reklamaci, tak bych rád zhruba věděl, čím to může být...

Kotouče a destičky jsou taky jen několik měsíců starý.

Jde o felicii 1,3 / krátkou.

Předem díky za nějaké rady

Tohle vypadá na horní ložisko tlumiče

Skor gulovy cap

myslíš kulový čep?

Su tam 2, jeden na riadiacej tyci a jeden na ramene. Ked zahrdzavie, dokaze odporne skripat.

čep stojí 170-220 korun, jedině se znakem škoda nebo DAS, rychlooprava jde taky, vemeš fíkačku od doktora s jehlou propíchneš prachovku u toho čepu a tlačíš tam olej za chvíli je dovrzáno, průvodní jev této závady je že houpeš s tlumičem a vrže, točíš s koly na místě a vrže miloš

zdar, priznaky jsou presne takove. Cili, ze by byl spatnej tlumic, to asi ne, co?

Ta oprava s tou injekci je asi jen dost provizorni ne?

toto urobil jeden známy na nejakom nákladiaku a ráno nepohol volantom ani cez servo, tam boli nejaké teflonové samomazacie púzdra a olej ich nejako naleptal alebo čo....

Což ale u feldy asi nehrozí, že...

ne, ta nemá servo

aspoň čo viem, tak guláky sú oceľ/mosadz.... (teda nejaká špeci zliatina mosadze)

se tam ohni píchni a uvidíš, nic to nestojí a nic neztratíš, jestli to chceš mít super tak není co řešit vem prachy vyměn kuláč nebo rameno s kuláčem a je to miloš