ahoj, po výměně těsnění pod hlavou mám na felicii 1.3 MPI kolísavý volnoběh a občasné škubnutí při jízdě. Před tím to nedělalo. Nevíte, čím by to mohlo být? děkuji

niekde ti to prisáva vzduch, sanie musí byť 100% tesné...

sání jsem kontroloval a asi je oka. Mohlo by to být špatným těsněním mezi katalyzátorem a první částí výfukového systému?

do by nemalo, tie podtlakové hadičky sú všetky OK

aj tak si myslím že to bude nejaká netesnosť sania...

klapka vyzerá ako

ide to na všetky 4 valce možno odišiel vstrekovač, alebo zlý kontakt

Klapka by měla být taky v poho, jestli to jde na všecky 4 válce newím, zítra to ještě celé prolezu znovu, zkusím vyměnit svíčky a ještě kounout znovu na sací cesty a uvidí se. každopádně díky za rady pak napíšu jestli to pomohlo nebo ne

vokuř to startkou a pak to bude oukej

dneska jsem vyměnil svíčky, vše pořádně zkontroloval, volnoběh zatím nekolísal, ale akorát občasné škubnutí...
díky za rady

Ahoj, vyměnil jsem těsnění pod hlavou a taky mě kolísají otáčky, tak jsem se chtěl zeptat co jsi s tím dělal a pomohly ty svíčky?

ventily seřízené

těsnění pod sáním nový ?

Těsnění je nový,ventily jsou seřízený. Všechno dotažený na moment.Při výměně hlavy jsem všechno zabrousil a očistil.

vem si sprej který neobsahuje silikon a postříkej co se dá kde to přidá tam to přisívá třeba sprej na čistění brzd, nejlepší je silikonový ale likviduje lambádu miloš

Čau, dnes jsem to zkoušel,vzal jsem na to čistič brzd.Po nastartování jsem měl hned 1500 ot, když jsem stříkl mezi výfuk a sání, tak to skoro zdechlo. Jak sprej vyprchal, tak se opět zvedly na 1500ot. Tak co myslíte, může to být tím, že je křivé sání? Nebo špatné těsnění, i když je těsnění nové?

špatné tenenie môže byť a nedal si ho naopak