Ahoj Všem, nevim čim to je ale když se ohřeje moje škoda 120M tak nechce zaboha chytnout! Startér točí jak divej, ale žádnej náznak startu. Pustim jí z kopce a naskočí hned?! Čim to může bejt? Svíčky sem měnil.... Díky

Nemáš moc bohatou směs?

Jestli nechytne při startování, ale při roztlačení z kopce jo, tak bude nějakej kiks v elektrice. Jako např. že se ti startováním tak sníží napětí, že už nestačí pro zapalování (nepřeskočí jiskra). Ale zase píšeš, že to dělá jen zatepla, tak to je divný.

No jen za tepla, když je studená tak naskočí jak vítr!
Směs by měla bejt v pohode, asi před rokem to bylo v opravě a seřizoval karbec a předstih. Ale ten problém s chytánim to nevyřešilo...dělá to už dlouho.
Prostě musim parkovat tak aby to šlo rozjet z kopečka.. Otrava!

Brachova 105 tohle delala, bylo to proste uchlastany. Pomuze startovat s plnym plynem a nesundat nohu, dokud to nechyti. Kdyz se furt pedal povoluje a zase seslapuje pri kazdym pokusu startovat, tak to tam pumpuje benzin akceleracni pumpou. Jednim z duvodu prechlastani muze byt zas*any vzduchovy filtr.

Něco mi říká, že na to má vliv ventilek odvzdušnění plovákové komory.

Neni k tomu asi žádnej racionální důvod, ale zkusil bych se juknout na drát co jde k cívce od startéru. Možná že jak se to vohřeje že se tam někde udělá nějakej přechoďák a snížené napětí při startování už přes ten přechoďák nedokáže udělat dostačující jiskru.

Na 99% to bude cievka,uz som sa s tym stretol a malo to presne tieto priznaky,ak mas moznost,daj inu a uvidis,ze je to tym.

Neviem, neviem ci je to tym co ste tu vsetci spominali, aj ked to je mozne. Mne to robilo presne to iste a vyriesil som to uplne jednoducho. Vymenil som karburator a uz to ide perfektne. Ak nechces menit karburator, tak skus pozriet hladinu v plavakovej komore (pise sa to aj v knihe o opravach skodoviek a ked si tu precitas princip prace karburatoru tak to dava zmysel), alebo skus skotrolovat nastavenie volnobehu. Pripadne skus pocuvat motor pri volnobeznej prevadzke ci tam nieco nefuci. Najspolahlivejsie je vymenit karburator a mas pokoj. Inak to zoslapnutie toho pedalu ozaj pomaha, ale je to dost velka zataz na baterku pertoze to dost dlho trva.

nechápu proč vsichni písou že je to zapalováním. no nic.......
uchlastat to jde u 120 pouze na sitič za tepla........ jestli kdyz to mas zahrátý a nastartovaný a máš vyšši otáčky nez 800 tak to je spatný to muže pote netesnit sytič. a nebo máš malou vuly na ventilech to muže být další faktor ničím jiným by to být nemohlo.... ikdyz zanesenej filtr to muže být též jak psaly ale to by bylo viditelné a zralo by to olej..

Co takhle prilis vysoka hladina paliva v karburatoru?? Nebo pripadne extremne zasvineny vzduchovy filtr?

Cauko ja som mal to iste potom som to dal jednemu dedkovi urobit a povedal ze v starteri tie uhlove kefy boli znicene, ja by som vsadil nato iste v tvojom pripade