To je pravda, pocit a realna akceleracia je nieco uplne ine.

Preto su vsetci posrani z Tdi lebo to na pocit ide dobre, lebo to chvilu tlaci... VW koncern mal donedavna otrasne benziny (okrem 1,8T) a nepreplnovane aj stale ma, oproti tym siel aj furik lepsie.

To iste HTP - na pocit to ide rychlejsie ako favorit lebo vam stupaju rychlejsie hore otacky (snazili sa to zahranit ubr mega kratkou prevodvkou) ale realne je ryclhejsi favorit.
A na dialnici HTP na 4ke konci pri 130, favorit 150... takze na to pozor

Dalej to iste - Opel Insignia 2,0T (0-100 cca 7s) mi pripadal rychlejsi na pocit ako 911ka (cca 5s).
Je to fakt silne o pocite

Presne, presne, všetko je o pocitoch...a preto ešte raz k tejto téme:
Ak ten čip zabezpečí mimo iného aj to, že motor bude mať lepšie reakcie na pridanie plynu, tak by to nemusleo byť márne...

PS - tiež som bol rozčarovaný z Peugeot-Citroen HDi...hej, zatiahlo to, ale od cca 2700-3000 ot. to už vôbec neťahalo...takže 2ka tak do 60, 3ka do 90 km/h...ale zas TDi 77kW a 103 kW sú o inom...ale sú aj novšie ako mnou spomínané HDi...

99% ludom co kupuju auta ide o pocit...a ked im k tomu predajca ukaze tu skvelu spotrebu 5 litrov panecku "to musim mat!"

2.0 85kW cip...okej pocitovo mozno pomoze..realne? neverim

asi mas na mysli nove 1.6 TDI common rail ze je o inom...

...vcerajsi dalsi priklad 85kW jtd......3ka plny...zatah...naschval som sledoval tachometer....okej z 60 na 80 to celkom sikovno vystupilo a dalej??? bolo treba preradit

toto mě taky dycky pobaví v tdi moc nejezdím ale každý si to chválí pořád...moje auto sice žere ale když ona je s tim dvoulitrem taková zábava mám o neco víc kW aj Nm oproti oktávce v benzínu ale veřim že to taky nebude lenochod. Navíc ta moja herka má 17 let! a pak sa nekdo s oktávků s čipem směje že mě ujel a má to o 10 let mladší na dálnici by ten nafťák ujel...to jo ale když si jedu tady po zatáčkách tak zmizne ani si nevšimnu

TDI je nejlepčí na světě a benzín patří do rezistinu!!!!