No, takže keďže je pekne, tak som sa dal do riešenia tých žľabov. reku, dám dole kapotu, vyčistím žľaby, tocha to natriem základovkou, prípadnú dieročku zatmelím a ešte raz to natriem...

Takto to vyzeralo po odstrojení:



No, a takto po očistení (aj to nie hĺbkovom):


A už je jasné, z čoho mám depku no, a keď už som schytil depku, tak som sa začal kritickým okom pozerať po kasni:


Takže sa depka ešte prehĺbila Teraz mám normálne dilemu, že čo s tým mám robiť...chcelo by to dole blatníky (že ja som to cebil neurobil už dávno), vyvyariť, dať new blatníky, potom nalakovať celé auto (keĎže iba nalakované blatníky by trochu trčali z toho zájdeného laku)...no, a keď lakovať celé auto, tak variť minimálne zadné lemy...lenže nemám na to čas a veľmi sa mi ani nechce investovať min. 400€ do autíčka, na ktorom viem, že temer nebudem jazdiť...takže mám depku a dilemu...

Tie rozkrvavené žľaby som aspoň obrúsil a natrel odhrdzovačom, zajtra to natriem základovkou...ale neviem, čo urobím potom...asi to dočasne vytmelím a natriem...ale viem, že keď to tak zostane cez zimu a bude sa jazdiť, tak to tam zhnije všetko...

Njn, a čo teraz? - Básnická otázka, ale bez odpovede.............

tú hnilobu s blatníkov vyrež karboškou, ohni nejaký plech do "L" a nanituj ho tam, potom to poriadne ošetri, nejakú dobu to vydrží, potom budeš musieť blatníky meniť a ostatok na vyvarenie takže zopár dierok na prinitovanie tomu teraz neublíži......

Nejsi v tomhle sám
Taky nevím co dělat - jestli investovat do svojí červené další desetitisíce, když nevím jak to bude s PČR a její pravomocí TK na cestě, a hlavně se bojím že v dohledné době budou ve městěch ekozóny , nebo jestli si koupit starý TDi... legální, s nižší spotřebou a nějakým Eurem..

tak u toho kufru hore, mám to chytlé to samo..taky je to skrz..ale ještě jsem do toho nedlubl..půjde vyměnit, snad

Njn, mňa najviac štve to, že som to mal rozkuchať hneď, ako som ju kúpil...som mohol veľa zachrániť...keď ja by som chcel riešenie bez lakovania...ale to zrejme ani nejde...ach jo, nakoniec si kúpim kompresor, pištoľ a niekdedy sa budam baviť....

No, dosť ma to rozladilo...ale tiež nechcem investovať desaťtisíce...

Šemíik, ale Ty to nemáš predsa také zlé, do čoho chceš investovať desaťtisíce?

Aj mňa čosik takéto napadlo, lenže čo ma najviac škrie je to, že to hnije zvnútra - zo strany od kolesa a to takto neporiešim...

Kdyby to bylo jen za 400 euro tak by to bylo dobrý udělat komplet. Tolik to zas neni. Určitě to ale bude stát víc.

Ono se to velmi snadno nascita - chci sehnat novy plechace + novy pneu, to je minimalne 10 000CZK za jednu sadu, potrebovalo by to novy celni okno s tesnenim, potunit predni napravu v L/A stylu by taky neuskodilo..

gumy máš investici u každýho auta

To jo. Ale na jak dlouho...?

myslíš že sjedou dřív než u jinýho auta ?

No, počítajme:
Blatníky: cca 60 eur
Spotrebný materiál:30 eur
Lakovanie: min 200 eur
vyváranie lemov: ???

Myslím, že pri troche skromnosti by som sa do 400 eur vopchal, lenže u mňa nie sú problémom peniaze (teda, 400 eur nie), ale ČAS...

Šemík, no, ale to investovať nemusíš, teda nemusíš mať ani dilemu kde je napísané, ž emusíš maž new disky? A koľko stoja pneu? 3000 CZK...a pr. náprava? hm, to neviem, v akom stave ju máš...ale keď kúpiš TDi, tak hneď doň trepne 10 000 CZK na zákl. údržbu...

10 je ještě celkem málo ...

já bych ty gumy viděl tak na 5 000, litr za plechy a co litr, to guma...

Tak, Tomasz mi nepriamo vnukol zaujímavú myšlienku - zvrchu to nejak polátam (to už poznám z tatkovej Hybridky ) to nie je problém...a zospodu, aby som zabránil tomu, aby hnil spoj podblatník-blatník zvnútra, dám PLASTOVÉ PODBLATNÍKY ešte kde ich zohnať...

No, som to dnes poriadne napatlal základovkou: