Zdravím,potřebuju poradit.Když se zatočí volantem a rozjíždí se,tak je slišet takové cvakání,lupání od kola.Je to homokineticky kloub viďte??Může to být něco jiného??Co přesně to cvakání u homo kloubu způsobuje?
Díky moc za odpovědi.

stáhni z toho manžetu a podívej se, jestli jenom není suchej (doplnit mazivo)...jinak se obvykle rozpadá klec a kuličky si cestujou, kde chcou...to už to ale obvykle i tahá za volant...

Když couváš, tak se žádné zvuky neozývají? Pokud je to tak, je to homokineťák.

dělá to,když třeba se dá plnej rejd doleva,tak při rozjezdu dopředu to cvaká,nebo přeskakuje.Je nebezpečný s tím jezdit??Myslím třeba týden?

Může a nemusí. Známá dojela s příšerně křupajícím homokineťákem z Británie do Česka a ještě mnoho kilometrů tady. Ale taky se může stát, že se to kousne a to je ve vyšších rychlostech dost nepříjemné.

může to mít vliv na řiditelnost vozidla, takže pokud můžeš, prověř co nejdřív jeho stav, a pokud bude třeba, tak ho co nejdřív vyměň...

na felicii mi to právě dělalo závaží,který drhlo o čep řízení.Tady to co píšu to dělá na mazdě 323,to je ale ten homo kloub,lupe to dost.Takže stačí koupit jenom toto?:

http://www.autodily-prostejov.cz/homoki ... 323-2.html

nebo se musí na výměnu koupit ještě něco k tomu?

pásky a vazelínu

To někdy bývá součástí balení. Ale radši se při nákupu zeptej.

mám ještě takovej dotaz.Může to cvakání dělat třeba i poloosa??Ohlá??Jinak ještě pro upřesnění.Dělá mi to když jedu dozadu i dopředu při plném rejdu,zní to jako řehtačka.Čím víc přidám plynu při rozjezdu,tím víc to cvaká.Když plyn šimrám,tak to pomalu přeskakuje.Když kola srovnávám,tak to přestává.
Potřebuju ještě od někoho potvrdit,jestli je toto opravdu příznak špatného homo kloubu,abych nekoupil něco špatně.Já ho ještě nikdy neslyšel...

No nejspíš to bude on. Nic jiného, co by třískalo jenom při vytočených kolech není. Čím víc plynu, tím více to tříská. Kdyby ses chtěl rozjet s vytočenými koly hrabáním, tak v tom začne úplně třískat, že se bude otřásat celé auto. Kdybys měl ohlou poloosu, tak by se třepalo celé auto.

to dělá,že čím víc přidám při rozjezdu v plném rejdu,tak to přeskakuje.Když přidávám s citem-pomalu se rozjíždím,tak je to jen slabě slišet.Takže je to teda homo kloub...
Ještě jsem si všiml,že když jedu s autem nad 80km/h,tak mi docela dost začne vybrovat volant.poloosa by házela od začátku nebo ne??myslím třeba při padesáti km/h?Při např. téhle rychlosti je klid a auto si spokojeně pobroukává.Mám docela strach s tý poloosy,jelikož tohle řeším na Mazdě 323 a tam jsou díly cenově skoro pro běžného člověka neúnosně drahé...

Ještě k těm vybracem,nemůže to taky ten homo kloub dělat?Někde jsem četl že jo,ale nejsem si jistej...

Něco možná jo, ale to by sis mohl spíš nechat pořádně vyvážit přední kola. Ono už takové půlroční stání v garáži je může dost rozhodit. Nejlepší je vždycky před sezonou zajet do pneuservisu a nechat vyvážit aspoň ty přední. U nás vyjdou dva kola na 50kč.

auto stálo měsíc a půl nehnutě.A jak se projevuje ta poloosa?Jak to hází??Taky při určité rychlosti?Jinak se omlouvám za třeba blbý otázky,např. ale homo kloub jsem ještě na vlastní uši neslyšel.ten můj je v rejdu slyšet jako řechtačka,tak tohle už snad poznám...

Tak ohlou poloosu jsem ještě taky neviděl. Ale podle mě by to třepalo s celým autem už i při nižších rychlostech. Však to není problém kolo vyhveverovat, nastartovat, dám tam pětku a prošlápnout plyn... a jít se podívat na poloosu.