Jaký je mezi těmito motory rozdíl krom vačky a ŘJ? Mají i jiný KP?

žiju v domění že se to liší jenom jednotkou

já žiju v domnění, že vačka i řj, ale nevím ten KP

kámoš co má vrakec na škodovky

tak mi jednou vyprávěl že po něm chtěli na feldu řj 5O kW že mají 4O kW na padesetáku neměl ale našel 40 tak na ni napsal 5O kW strhl štítek a



borci si pochvalovali jak jim naskočil výkon miloš

tak tam rozdíl nějakej nepatrnej je

tak jak, nikdo neví o rozdílech?

No, ono to bude aj tým, že tých 44 kW verzií bolo minimum...

omyl, 44kw je víc, zkus si sehnat slušnou 50kw

No neviem, myslím, že ich je omnoho menej, ako 50 kW...ale to je jedno...no, tieto motory šli aj do Octy a tak dedukujem, že chceli posunúť krúťak nižšie (aj na 50 kW verzii je však dosť nízko) a teda to nebude iba softwareové obmedzenie výkonu, ale asik aj vačka...dedukujem, ale môžem byť úplne mimo...

když to vezmu analogicky podle felicie,tak ta vačku jnou měla

vačka je jiná dle etky

a co tETKA říká na písty, hlavu ventily?

hlava je stejná písty sem nějak nenašel

tak asi je nemá 50kw to už je tryskáč

ferrari: houby, do okty byli 1,4 16V VW motory

já jel s 50kw z prvních fábek, to byla sračka...pak sem dělal 1,4MPI 50kw v sedanu, tam už nebyla ta špatná odezva na plynovej pedál a to jelo jako kráva...s majitelem sem s tim jel 180 jako prd a pak to najednou přestalo táhnout