doufým že nás taková kravina nepotká miloš

Taky doufám...

Kuci ale mě by se to zase líbilo... něco jako Fábka (tj. třída malých vozů) kterou bych strčil v garáži přes noc do zásuvky. Kdyby měla dojezd cca 500 km tak bych o tom docela uvažoval si jí pořídit. Ono zase tak často dál na jeden zátah jak cca 400 km (200 tam a zpět) nejezdím... jen párkrát do roka.

No já bych si dokázal taky doma představit elektro mobil, jako doplněk k autu se spalovacím motorem, elektro auto na malé vzdálenosti a tak, ale zase pořizovací cena a cena za ujetí 1 km vs 1 km na benzín či naftu není přesvědčivá, takže nevím, zda v době 3, 4 let to bude to pravé, o co bude zájem.

Jsem myslel škodárnu, jen jsem to zapoměl napsat.

chemer: A co Favorit ELTRA? To se nepočítá?

Ale však Favorit ELTRA není od Škodovky, ne?Je to přestavba Fáčka od jiné fabriky.

Já bych chtěl nějakou elektro čtyřkolku...jezdit si po lesích, polích, výletní tempo bez hluku motoru a užívat si přírodu. A nebo do města...třeba ty elektroskůtry jedou docela pěkně.

Veteranista: Hmm no ono jak se to vezme no... viz http://www.electroauto.cz/skoda.html

"V Čechách se elektromobily vyráběly v bývalém závodě ŠKODA ELCAR Ejpovice, který byl pobočkou ŠKODY Plzeň."

Takže je fakt že přímo ze Škoda Auto a.s. to asi nebylo no.

Právě Karátek tu jednu má http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?t=20852

já z toho mam motor i řidítka s elektrikou stačí píchnout autobaterku a fachá to

sádro: je něco co nemáš??

Sádra neexistuje, je to jen BOT nebo tak něco.

Veteranista: Sádra je všude a zároveň nikde. (peace Sádro)

to je super;)

zavidime ti sadro
pripomenme jeste model Tatra Beta, pote skoda beta, coz mel byt puvodne elektromobil a neco se jich vyrobilo a jezdi tedy hlavne po plzni..potom od ztoho ustoupili a naroubovali tam 1,3ku z hyundaje