pocul som ze existuje vyiskrenie, neviem ci sa to nevola spisovne elektroerozivne obrabanie...neviem...a mari sa mi ze je nejaka kyselina co lepta zelezo a hlinik necha na pokoji...skusim googlit
edit: pravdepodobne to bude kyselina dusicna, skus precitat toto http://www.jawamania.info/poradna/detai ... onid=38008 a http://www.jawamania.info/poradna/detai ... onid=35219

jedna se o blok 742.136, takze i ten michaluv pan by mi pomohl...

ale to by muselo byť niekde v Ba, neviem či by išiel do česka, on má aj tak dosť roboty...

Muj nazor je navrtat, natocit vytahovak a opatrne nahrat a musi to jit jako vsechno

Ja bych na takovy veci chtel leve vrtaky.

me by stacilo nemit leve obe ruce.. ach jo

já nedávno zalomil pravý horní co je u převodovky,

zkoušwli jsme vechno i chemie, prostě byl dlouhodobě pod vodou,

na konec už jsem tak jsme odřezali blok navařili matici a urvali jsme roub po sto ranách tam kde končí závit prostě nešel ,



žádná chyba druhý motor miloš

odvrtat, jako vodítko si kup pístní čep na simsona, je trvdej a měl by jít vsadit do díry pro šroub, je od výroby vrtanej skrz takže slušný vodítko.

to je rada, dekuju

akorát teď koukám že má snad průměr 12 tak nevim jestli ho nemám přebroušenej, no změř si díru bez závitu v bloku

ta je taky 12:)

Ale ty šrouby jsou M11

však to nevadí tam jde hlavně o prvotní rovné vystředěné předvrtání a ten čep jestli má díru 5-6mm tak to je docela dobrej začátek

No ale jak chceš čep s vnějším průměrem 12mm dát do díry s průměrem 11mm?

no hlavne pokud je to M11 zavit tak vnitrni prumer diry je 8,8mm ze...