Vyhledat témata bez odpovědí | Zobrazit aktivní témata Právě je 19.6.26, 00:01



Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 93 ]  Přejít na stránku Předchozí  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Další
 Radio na 4 ohmy, repraky na 2 
Autor Zpráva
Uživatelský avatar

Registrován: 11.2.06, 15:19
Příspěvky: 19160
Bydliště: SR Bratislavský kraj - Senec
Příspěvek 
a kde si dostal tých R1-Rtotal :?:

_________________
Škoda Favorit 135(136)(G)Lx 93 LPG klima červeň
Nie je všetko tak ako vyzerá - rozdiel je v technike...
http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?t=3336


15.10.10, 19:02
Profil
Příspěvek Reklama

   
Voditelj brodice
Uživatelský avatar

Registrován: 12.9.06, 21:33
Příspěvky: 9782
Bydliště: Bratislava / Nové Zámky
Příspěvek 
michalkatka píše:
a kde si dostal tých R1-Rtotal :?:

to je odpor toho bocneho rezistora, je to spravne len to je vzorec pre 2 odpory, nie pre 2 + 1

_________________
- Favorit 137GRx r.v. 1990, biely, posledné analógové auto
- Volvo V40 2.0T, r.v. 2002
http://www.danokrnac.sk/


15.10.10, 19:05
Profil ICQ Zobrazit autorovy stránky
Uživatelský avatar

Registrován: 11.2.06, 15:19
Příspěvky: 19160
Bydliště: SR Bratislavský kraj - Senec
Příspěvek 
deekay píše:
michalkatka píše:
a kde si dostal tých R1-Rtotal :?:

to je odpor toho bocneho rezistora, je to spravne len to je vzorec pre 2 odpory, nie pre 2 + 1


no neviem, odpory v sérii sa sčítavajú... vzorec je tak ako som ti napísal...

_________________
Škoda Favorit 135(136)(G)Lx 93 LPG klima červeň
Nie je všetko tak ako vyzerá - rozdiel je v technike...
http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?t=3336


15.10.10, 19:09
Profil
Voditelj brodice
Uživatelský avatar

Registrován: 12.9.06, 21:33
Příspěvky: 9782
Bydliště: Bratislava / Nové Zámky
Příspěvek 
je to spravne, vyjadri si z toho tvojho R1 alebo R2, 3 roky som to studoval, nieco sa nalepilo neboj :D akurat je to pre 2 odpory ako som pisal)

_________________
- Favorit 137GRx r.v. 1990, biely, posledné analógové auto
- Volvo V40 2.0T, r.v. 2002
http://www.danokrnac.sk/


15.10.10, 19:37
Profil ICQ Zobrazit autorovy stránky
Uživatelský avatar

Registrován: 10.1.06, 13:21
Příspěvky: 5194
Bydliště: Pééétržka a Horne Saliby
Příspěvek 
Napada ma dalsia moznost...
nemal by si zaujem o ten Alpine zosik co mam v stodole? parametre si uz moc nepamatam ale da sa zapojit 4/3/2 a tusim to bol 4x45W sinus, cena 50e
Nejako si to neviem vymysliet tak aby som nemusel kupovat dalsi zosik pre basak... tak len lezi na policke.

_________________
Forman 135Le
Volvo 855 TDI
0949126151


15.10.10, 20:31
Profil
Uživatelský avatar

Registrován: 11.2.06, 15:19
Příspěvky: 19160
Bydliště: SR Bratislavský kraj - Senec
Příspěvek 
deekay píše:
je to spravne, vyjadri si z toho tvojho R1 alebo R2, 3 roky som to studoval, nieco sa nalepilo neboj :D akurat je to pre 2 odpory ako som pisal)


nechce sa mi to odvádzať, viem že odpory v sérii tvoria jeden odpor ktorý sa sčítava a paralelne je to podľa vzorca čo som dal...

k výsledku by sme sa dopracovali k rovnakému...

_________________
Škoda Favorit 135(136)(G)Lx 93 LPG klima červeň
Nie je všetko tak ako vyzerá - rozdiel je v technike...
http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?t=3336


16.10.10, 19:45
Profil
Voditelj brodice
Uživatelský avatar

Registrován: 12.9.06, 21:33
Příspěvky: 9782
Bydliště: Bratislava / Nové Zámky
Příspěvek 
kwiko: co to je za alpine? vies mi presne typ pozriet?
popripade ten moj sal by si nechcel? :lol:

_________________
- Favorit 137GRx r.v. 1990, biely, posledné analógové auto
- Volvo V40 2.0T, r.v. 2002
http://www.danokrnac.sk/


16.10.10, 19:57
Profil ICQ Zobrazit autorovy stránky
Uživatelský avatar

Registrován: 2.2.06, 23:27
Příspěvky: 7662
Bydliště: Praha východ
Příspěvek 
A všechny ty vaše úvahy jsou úplně blbě, protože zátež je komplexní, HA! Takže zapomeňte na něco jako R=R1+R2 a hezky si to všechno rozepište na Z=R+jX a můžete začít počítat, hodně štěstí.

_________________
"Šlápněte na to trochu, ať nemusím brzdit!"


16.10.10, 20:43
Profil ICQ

Registrován: 21.7.08, 14:52
Příspěvky: 7
Příspěvek 
Nevim co řešíte, já normálně jedu repro 4ohm s autorádiem 8 ohm, stačí dát pozor na regulátor hlasitosti...
popř se dá ubastit chránicí člen, kterej od určitýho výkonu vypne přívod k repru


16.10.10, 21:42
Profil
Uživatelský avatar

Registrován: 2.2.06, 23:27
Příspěvky: 7662
Bydliště: Praha východ
Příspěvek 
Význam a funkce takového členu by mě opravdu zajímala.... :roll:

_________________
"Šlápněte na to trochu, ať nemusím brzdit!"


16.10.10, 22:06
Profil ICQ
Hliník navždy.
Uživatelský avatar

Registrován: 20.6.06, 17:43
Příspěvky: 17651
Bydliště: Praha západ
Příspěvek 
Tam da pojistku :lol:

_________________
Zbrane zabijeji!

Liga za čisté silnice: pumpičkářům pumpičkou přes koule.


16.10.10, 22:07
Profil ICQ Zobrazit autorovy stránky
Uživatelský avatar

Registrován: 2.2.06, 23:27
Příspěvky: 7662
Bydliště: Praha východ
Příspěvek 
Žárovka je lepší, funguje jako kompresor dynamiky od určitého příkonu měniče.

_________________
"Šlápněte na to trochu, ať nemusím brzdit!"


16.10.10, 22:16
Profil ICQ
rejpal

Registrován: 26.4.06, 15:18
Příspěvky: 18476
Příspěvek 
Jsem zvědav kolik stran ještě zaplníte, než si tam deekay dá konečně normální repráky. :lol:


17.10.10, 01:29
Profil ICQ Zobrazit autorovy stránky
Uživatelský avatar

Registrován: 7.5.06, 20:16
Příspěvky: 9236
Bydliště: Partizánske
Příspěvek 
deekay píše:
to ano, tipujem ze velky ma 4
tak ale potom sa mi to sakra nezdá, žeby celá sústava mala 2 Ohm...a keď je to iba výškačmi (čo si stále neviem predstaviť), tak si kúp iné výšky a bude dobre...

_________________
Kilecko Zmenilo majiteľa...
Embucha = moja 125ka znova žije
Hybridka = R.I.P. :-(
Megane 1,9D
AR 156 1,9 JTD; AR 159 SW 1,9 JTD; AR 146 1,6 Twin Spark 88kW, ´97


17.10.10, 09:15
Profil

Registrován: 4.9.09, 13:15
Příspěvky: 327
Příspěvek 
Když se spokojíš s vlastnostmi toho původního zesilovače (nezdá se mi, že budou horší než v autorádiu) a oželíš absenci plynulé regulace hlasitosti, proč na vstup toho zesilovače nedáš jen odporový dělič nastavený tak, aby zesilovač hrál naplno až při nastavení hodnoty 40 na autorádiu?
Jinak k těm výhybkám - pokud je v bedýnce jen jeden reprák 2 ohm, je možné k němu dát do serie odpor 2 Ohm patřičně výkonově dimenzovaný (výkon klesne na polovinu). Pokud je tam více repráků 2 ohm a jsou připojeny přes pasívní výhybky, je to problém, protože vložený odpor 2 ohm změní dělící frekvence ve výhybce a vlastnosti reprobedny se změní.
Je několik řešení - použít trafo (velmi obtížně sehnatelné a vyrobitelné), upravit autorádio (jeho maximální hlasitost) tak, aby nemohlo dojít k proudovému přetížení jeho výstupu (za cenu zmenšení výkonu) nebo opravdu vyměnit repráky.


17.10.10, 10:05
Profil
Příspěvek Reklama

   
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odpovědět na téma   [ Příspěvků: 93 ]  Přejít na stránku Předchozí  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Další

Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 0 návštevníků


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru

Hledat:
Přejít na:  
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group.
Designed by STSoftware for PTF.
Český překlad – phpBB.cz
[ Time : 0.022s | 11 Queries | GZIP : Off ]