vcera cestou do prahy jsem postrehl, ze se mi viklaji predni kola. pokusil jsem se je dotahnout protoze jezdim 14kama na hrebenovym naboji,ale nepomohlo, ted pod to vlitnu, zkusim loziska.pokud to nebudou loziska, nezbyvaj svislaky..dotahnout uz nejdou..hrozi nejaka destrukce nebo se to jen hur ovlada a hur sjizdej gumy??
dik

destrukce jako taková by hrozit neměla aspon s upadlim kolem krom zadního sem se na 120ce nesetkal
dle mě by to mohlo jít utáhnout stačí dát pod matku u svisláku jednu silnější nebo více normálních podložek
nemůžou to viklání dělat čepy na řizení

svisláky můžete utahovat do nekonečna, stejně radiální vůli neodstaraníte, aby se vám svislák otáčel, vždy tam musí být minimální vůle axiální. Takže tím to jde jen omezit. Jenomže ono to kole je vcelku slušná páka, navíc jak je něco načnuté tak dynamické namáhání udělá svoje...a jde to do kopru ještě rychleji.

JInak bych řekl, že destrukce nehrozí, jenom to sjíždění a horší ovládání...

řekl bych, že jedině výměna je trvalým rozumným řešením...

Mozno ma napadla blbost ale mne na cervenej ( extremne zanedbana udrzba ) to mlatilo na uchytoch zvislaku ( vrchny cap bol uz dost naprd ale excenter bol v riti uplne ) tak tam bola velka vola ze to trieskalo ako besne

mno, mě to právě mlátí na jednom kole nejspíš v tom vrchním čepu, na jaře budu měnit oba svisláky (mno on celá náprava má pomalu 250 tkm...)

Jezdit se s tím dá, jenom pozor na rozhoupání podle podélné osy, to dovede bejt pěkně zrádný...pokud s tím jezdiš delší trasy a vyšší rychlostí, moc bych to neriskoval...

hm, dotahnul sem loziska, pomohlo to, ale svislaky jsou stejne volne, dotahovani svislaku nema smysl, strojarine trochu rozumim ta vule ted ani tak strasna jako mel gargy tak to do jara doklepem..jinak dneska jsem pred policejni hlidkou na posledni chvili strhnul rizeni doprava a predek sedel, jen prdel malem vzala malem obrubak..ale to uz jsou tlumice zas v pici

destrukce hrozí, sám jsem ji zažil na š100, kdy tátovi prasknul svislák na panelce ve 100km/h.. takže z toho plyne nejezdit po D1 a D11 bude to v poho

sakra, chystam se k Vikymu

no já myslel, že na D1 z Vyškova na Brno se mi přední náprava rozpadne
ta už se bude holt měnit celá.
jinak se mi taky kdysi na š100 ulomil svislák, naštěsti jsem jel tak 60km/h po prázdne silnici.
a to byl asi 2 roky starý.
jeden servisák mi říkal, že na 120tce se to stát nemůže, že tam je to jinak, tak nevim

Divny. Kdyz zminuje 742 a S100, tak tam je rozdil hlavne v zapichu toho kuzele tehlice kde jsou loziska

co je určitě jiný je excentr, na 100 je řešenej malinko jinak, ale svislák jako takovej by měl bejt stejnej

tak to já nevím, rozhodně to už nemíním podruhé zažít.
nejdříve to byla na té š100 poloosa, pak ten svislák

Na kilu je problém ten že je oxcentr uloženej v bronzovích pouzdrech a v tech se protáčí a když se to nemaže tak se to kousne a pak se střihne ten šroub tak jsem to viděl já a dřív to bylo u stovek běžné co mi říkal otec

Jojo, 120ka to ma v gume, to se nelame.