Tady pomuze jen rozbehnout se v predklonu vsi silou proti zdi a v zadnem pripade nezastavovat!

Nebo se hodne problematice venovat a cist a cist. Je mi lito kamo, ale vymyslis blbosti. I kdyby to krasne slo prehazovat, mame tady instituci, ktere se rika STK a tam maji jasno o tom, co jde a nejde. Prozradim ti to, nepovoli ti nic. A kdyz, tak te to vyjde moc draho, o stresu s uredniky ani nemluve.

Toto si nebudu brát osobně jo?

Czechino: Jednou se snad probudíš a zjistíš jak moc hloupý jsi byl.....

Mě by jen zajímalo, kolik je zakladateli tohoto topicu. Když vidím ty nápady... to jsou tak nápady které člověku v hlavě běží před spaním, po 7. pivě, navíc jako nesplnitelné blbosti v rovině snové.

ale zasa tak zle to nebude. ved kazdy, kto casom zacal kutit zacinal s takymito nerealizovatelnymi napadmi v rannom detstve ) az zisti, od coho su vidlicove kluce a imbusy, prejde ho to.

a ked sa to tak vezme, tak vzdy lepsie, ako anglican, ktory do kastle 120tky naimplantuje po vyrezani 60% nosnikov kompletny podvozok z nejakeho rovera alebo jaguara, alebo co to bolo (kazdopadne ortodox). potom zisti, ze sa mu kastla kruti a motor sa mu tam nevojde, tak tam narobi vyztuhy a nakoniec zisti, ze sa mu vedla stredoveho tunela nevojde pedalova skupina. a tak prehlasi, ze zadna naprava tam pasuje, ako keby bola vyrobena priamo pre to auto a on nedokaze pochopit, preco ju tam skodovka nemontovala uz vo vyrobe...

Ma sny jak ja pred 15 lety.

ved ma 15.

inac co tak pozeram awdwiki, tak to vyzera pre "permanentne stvorkolky" z japonskych koncin neslavne. vyzera to tak, ze ani lancery ani imprezzy stredovy diferencial nemaju a tak ako haldex pouzivaju vizkospojku na pripajanie jednej napravy...

Mám 16 a půl Skoro každý večer co jsem u pc tak si zjišťuju informace o tom co mě zajímá a když ty informace nezjistím tak se ptám na foru,od toho nakonec je,ne? Právě že jsem zase někde četl že když se tam dá zadní diferenciál z auto co má stálej pohon 4x4,nebo z auta které má zadní pohon(BMW,Mercedes) tak to pujde,teď mi to tu ventYl rozumně vysvětlil že to nejde... za to mu dík,no a ještě jedna otázka dal by se zadní diferenciál upravit tak aby to jelo stále 50:50 jinak než haldexem na čudlík? Třeba že by se vyndal,nebo by to bylo stejné jako u diferenciálu z audi kde by se rozlítla převodovka...

dej si sprchu... proč myslíš, že se pernamentní 4X4 upouští a jde se na pohon typu haldex?

Este mi porad neni jasny, proc by se takova terenni zhovadilost jako Octavie mela predelavat na 4x4 bez mezinapravovyho diferencialu, to mi hlava nebere. To auto ma stejnak previsy jako prase a na poradny offroad se nehodi.

Nejlepsi offroad vsech dob je stejne VW T3 Syncro, kterej ma sice nejakej Haldex, ale ma permanentne zadni napravu a motor vzadu pod podlahou, takze se naopak pripojuje predek, coz je samozrejme pro vyjeti nejakyho krpalu idealni reseni vzhledem k rozlozeni vahy. Doporucuju videa na tytrubce.

Edit: Porid si poradnej stroj a na Octu se vykašli: http://skoda.panda.cz/video/Blato_0001.wmv

Nemusis, zas takovej debil nejsi.

Octavii bych neměl na offroad Stačilo by jen aby to bylo rozložené 50:50...

50:50 je blbost, na zimu je lepsi jet navtvrdo otacky 1:1.

Kup si od Bukaje dacii. Pickup 4x4, *cenzurováno* z krtka, ale je to tvrda ctyrkola, dle me bez mezinapravovyho diferaku.

))) dobre premenovane.

okrem toho, tvrda stvorkolka bez medzinapravaku sa robi? ved to by pri vyssej rychlosti, ak by niektore koleso hrablo, alebo sa bloklo pri brzdeni znamenalo, ze si to niekde odseru zuby, nie?

ty tomu dáváš teda