A co jste s tim udelali ?

vymenila sa hlava, dala sa 136B vacka a rozvody. A nakoniec som cvicne povolil LPG ventil o 1/4 otocky

inak, da sa zistit z tohoto aku mam prevodovku?
100kmh @2500ot
130-140kmh @3500ot

však to už popísal, ale keď som pri vyberaní zlomil dve sviečky a podarilo sa mi ich vybrať, pozriem na ne a hovorím mu : to máš nejako priškrtené
keď sme to zložili a natočili tak chytil šrou LPG na hadici a povolil ho teraz ho zrejme povolil ešte viac...

ja to mám nastavené tak že rozdiel medzi LPG a Benzínom nieje, teda na benzín je to horšie, ťahá to obdobne, ale sú tam cítiť prechody...

ja mám 4,16 ( ale otáčkomer kecá )

predpoklad je že aj ty...

2500 pri stovce odhaduju na 3,9 tak nejak to taky mam, necco mezi 2000 a 2500 pri 90 (na petku teda) tak by to mohlo na tech 2500 pri stovce vylezt

tady je vice http://skoda.panda.cz/clanek.php3?id=241

co se týče mně, někdy mi to tahá líp na benzín, ale poslední dobou spíše na plyn.
záleží na povětrnostním podmínkách ( teplota a vlhkost vzduchu ).
včera jsem to po rychlostní komunikaci tak rozkulal, že 4ka rvala při 4000 do sedadel

Michal: povolil som to len u teba, zatial som do toho este nehrabal, ale skusim to az zase budem niekde mimo mesto.
Vit: no ako sa na to divam tak mi nesedi ani jedno, a vzhladom na odchylky skoda budikov to mozu byt obidve
john: tak ja si to v klude podrzim az do 5500

@all: co su toto za piesty? Ja aj michal mame za to ze 135 ma vybranie po celej ploche v jednej urovni, ale toto vybratie skorej pripominalo 130 piesty

na tie piesty som čumel aj ja, ale vo vložkách prakticky bez vôle, a honovanie ako s fabriky....

ale 130 vypada jinak http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.p ... 085d309255 jestli teda sadra nevlozil blbou fotku

mna len napada zeby to boli 135M tie som este nevidel, ale tym padom by som mal teraz kompresiu niekde na urovni 10-10.5:1 (ak teda hlava bola fakt liznuta na 9.7 pri obyc 135 piestoch)

Felicia 1.3

047107101A
piston / 08.96 - 07.97 75,5MM / 135MPI - 115000310
1 set: cylinder liners with pistons and piston rings / comprising: / 10.94 - 07.96
75,5MM 047 107 101 H 047 107 319 047 107 311 B 047 107 301 B 047 103 321 D / 136I - 115000311

1 set: cylinder liners with pistons and piston rings / comprising: / 10.94 - 07.96
75,5MM 047 107 101 F 047 107 319 047 107 311 B 047 107 301 B 047 103 321 D / 135,135I - 047103123

1 set: cylinder liners with pistons and piston rings / comprising: / 08.96 - 06.97
75,5MM 047 107 101 A 854 075 930 814 075 915 047 107 301 B 114 000 301 / 135MPI - 047103123A

1 set: cylinder liners with pistons and piston rings / comprising: / 08.96 - 07.97
75,5MM 047 107 101 D 854 075 930 047 107 311 B 047 107 301 B 114 000 301 / 136MPI

Favorit

047107101H piston 75,5MM / 136
047107101F piston 75,5MM / 135
047107101G piston / 01.93 -75,5MM / 135: MONOMOTRONIC

tady je foto rozebranyho motoru 135 http://skodaweb.wz.cz/ to uz je stejne, ze ?

Vit: ano sak o tom hovorim, to vypada uplne rovnako, proste to neni vyfrezovane po celej ploche rovnako ale ako keby zboku, na jednej strane hlbka 0, na druhej strane (hore) hlbka skoro 2mm
Michal: to som si nasiel aj sam ale nemam sajn co to znamena

no vsak ano, tenhle obrazek by mel byt ze 135ky, tj s michalem si to myslite spatne, vybrani v cele plose stejne je 135B http://skoda-virt.cz/cz/forum/motor-1/4 ... ost=759696