Taková blbá otázka je rozdíl mezi hlavama z 50kW fáčka a z 50kW Feldy mpička ? dle mě fel. mpi má větší kanálky...je tak nebo ne ?díky za rady vymejšlím ptákoviny tak se ptám...

myslim ze je to ten stejny motor, jenom jine plneni - cili to okolo

ono taky nejni MPI jako MPI ...

Hej, zalezi na roku vyroby toho MPI.

Precitat uja Cedrycha/Felicia ... uzitocne odkazy

tato stranka...

Aha tak teď jsem v pasti a o kolik muzu nechat liznout hlavu na 136b ? z fáčka...

se zeptej toholízala miloš

klidně o 10 cm

Super ale chci aby se ta hlava dala použít na motor ....

do půl milimetru by to mělo s klidem snest MPI možná i víc má snímač klepání

já sám mam na mpi (fábce má v základu stejnou kompresy jak mpi felda) asi o milimetr a taky to jezdí

na bmm sem měl dole o 0,4...

na favo budem snižovat cca o 0,9...ale auto jezdí na 110 oktan

A když dám 135hlavu sníženou o 1mm na 136b motor tak se to asi nebude chtít moc kamaradit že ?

no zacneme s takovym snizenim bude jiny kompress, chtelo by to neco vymyslet s vackou, navic hlava 135x136 je jina (padne tam, ale jsou odlisnosti)

Já vím že jsou odlišnosti ...no původně jsem chtěl sehnat hlavu s 50kW fel. mpi ze prej ma vetsi kanalky oproti ostatnim...a hodit to na fa.136b 50kW ...

Na upravu je vseobecne za najvhodnejsiu povazovana Mpi hlava po '98.
Jednak pretoze sa pouzili tensie ventily, ale hlavne sa uz uplatnila modernejsia technologia upravy odliatkov, CAD 3d modelovanie...
jednoducho ked sa robi ta ista vec v roku 1988 a 1998, nieje to ta ista ...kanaly su lepsie tvarovane a maju vacsi prerez.

Blok sa pouziva starsi, kvoli legalnosti, a aj upravene vacky su dostupnejsie.

KP sa upravuje znizenim hlavy jak si spominal.