zajímalo by mě. jaký hodnoty odporu maj bejt u čidla chladící kapaliny (favorit 93 vstřik) pro různý teploty. dával jsem už 2 nový termostaty a pořád se řučka teploměru po zahřátí dostane maximálně do první čtvrtiny toho velkyho prostředního pole, pak to spadne tak 1mm nad začátek toho velkýho pole. a takhle se to pořád mele do kola.

tam se ale řeší kontrola teploměru. ne čidla. navíc ta tabulka je jenom pro starej typ teploměru a čidel je taky víc typů. mě jde o favo 93 BMM 40kw.

je to v Dielenskej Prirucke k favoritu, jak BMM tak ekotronic.
Ale hladat sa mi nechce
kuk Uzitocne odkazy....

jestli je tou dílenskou příručkou myšleno andrt malina. tak tam je ho**o. a vo těch jak na to , cedrych, mach apod. nemluvě.

Prostřední tabulka http://www.jpeg.cz/images/720__idla_teploty_1.jpg ...platí pro Fav. od 1.93 (osobně vyzkoušeno) až po Fel. do konce výroby pro všechny motory. (Apropo nejsem autor tabulky... I když všechny se dají najít i v příslušných dílenských příručkách pro Fel.)

Imho v dílenské příručce k Fav. jsou akorát hodnoty pro starý typ, ale nový ne. Aspoň já jsem je tam pro nový nenašel.

sice u tý prostřední není napsaný že je to i pro bmm, ale hold budu tomu věřit. akorát tam maj docela slušnej rozptyl 60° a pak až 90°. když jsem to měřil, tedka nevim jesi na tý první čárce=75°, nebo na max co se to ohřálo 1/4 velkýho pole= cca 82°. tak to čidlo mělo 210 ohmů, což by mělo odpovídat tak cca65°. jenomže to sou takový orientační propočty na píču. hodnoty od 225 do 265ohmu pro jednu teplotu. to abych si na to vzal křištálovou kouli. a tim pádem s toho poznám ho**o a celý měření je na píču. to abych to vyřešil, tak to abych si nakoupil (při kvalitě originálních dílů) tak ještě další tři termostaty, potom aspon 3 čidla a 3 teploměry.

Mňom vzhledem k tomu, že čidla pro karburátor od 1.93 (který jsem zkoušel já) a BMM jsou stejné tj. mají stejné číslo dílu tak není nejmenší důvod aby to tak nebylo že.

jenomže v tý tab. není napsanej karburátor. je tam jenom 1,6,1,9D a 1,3MPI (a to je čtyřbod), o bmm ani karbecu ani zmínka

Když neumíš pochopit, že to co bylo mnou napsané bylo myšleno tak že hodnoty které jsou v tabulce uvedeny pro dotyčné motorizace Fel. platí i pro Fav. od 1.93 jak karburátor tak i BMM což jsem osobně vyzkoušel a tudíž vím že to souhlasí tak si poraď jak umíš.

Ked pisem dielenska prirucka, tak myslim dielenska prirucka Niesom zenska!
To je taka brozurka pre autorizovane servisy aby vedeli na co maju vsetko to vybavenie, ked sa niekto nahodou spyta...
(Corel mi to nejako nevedel precitat, tak som natiahol Gympa)

Cidlo co je na domceku termostat je pre budik a nijako neovplyvnuje pracu motoru
Felicia 1,3 bosch monomotronic do roku 1995...

Pěkný kwiko, ale to je pro snímač teploty chladicí kapaliny pro jednotku G62 a ne pro čidlo teploty G2 a teploměr G3

Jaj teraz kukam, ze sa pytal na taku blbinu...
MA TO POKAZENE a cidlo za to NEMOZE

já vim co je dílenská příručka, ale nikde sem jí tady neviděl. našel jsem akorát knížky pro děti a nebo pro jiný auta. nový favo nebo felicia nikde. to aby 3 nový termostaty byly špatný se mě nezdá. tak zkoušim čidlo. teploměr to nebude. a ničim jinym to bejt nemůže. blbina to je, ale když to jezdí permanentně na cca 78°, tak mě zajímá jesi to je tak opravdu a nebo jesi to kecá.

To je zvláštní kolego, když jsem dovezl felinu, tak jsem si sedl k počítači a za 15 minut už jsem stahoval dílenský manuál vydaný přímo škoda auto...opravdu to není v užitečných odkazech?