Nazdárek. Mohl by mi tu někdo poradit, jak zapojit přístrojovku z Feldy do Fáva... Myslím že to půjde udělat takhle: Seženu někde schéma (nemáte někdo, pokud ano, pošlete mi ho prosím) a pak půjdu drát po drátu a budu pájet vždy drát (např pravý blinkr) , na felině je např pravý blinkr modrý drát, na fávu zelený, spájím je a vše pojede. Bude to fungovat když takhle budu postupovat u všech drátů.

PS: Přístrojovku teprve zháním. Pokud máte, nabídněte...

A mas stary favo - kabec nebo uz mas vstrikovani??? Je tam totiz rozdil v otackomeru

No starý, bez otáčkoměru, ale kamarád mi ho tam přidělá tak ho k desce s otáčkoměrem připojím... Ty o tom něco víš? Super napiš mi kdyžtak na e-mail Trex.111@seznam.cz... Napiš vše co víš, budu to potřebovat

No starý, bez otáčkoměru, ale kamarád mi ho tam přidělá tak ho k desce s otáčkoměrem připojím... Ty o tom něco víš? Super napiš mi kdyžtak na e-mail Trex.111@seznam.cz... Napiš vše co víš, budu to potřebovat

ale čo sa otáčkomera týka vzniká to problém, favo otáčkomery sú dva druhy jeden pre verziu BMM a druhý karburátorový, felicie majú BMM a MPI a to sú iba 1.3, karburátorových je veľmi málo a tažko sa zháňajú.... ďaľšou variantou je použiť črevá z favoritového otáčkomera...

ďaľší problém je čido teploty motora a palivomer... čidlo stačí vymeniť za príslušné feliciové, ale na palivomer??? ale to sa tu niekde riešilo, skús si to pohľadať...

Takže první rozhodnutí co dělám, koupím s hodinama přístrojovku... a to čislo teploty se teda vymění... kde a jak a palivoměr... hmm to bude voříšek... snažil jsem se to hledat ale nenašel sem to... a to jako nejde tam to jen spájet a nechat tak?

http://skoda.stable.cz/ tam to nájdeš....

Tak Buď jsu vůl a nebo to tam není. Projel jsem ve foru elektriku a interiér a nikde nic o zapojení přístrojovky...

http://skoda.stable.cz/cz/index.php?id=7&id2=542&id3=16115#p279201

http://skoda.stable.cz/cz/index.php?id=7&id2=1&id3=4791#p51195

http://skoda.stable.cz/cz/index.php?id=7&id2=543&id3=42438#p760934

ale asi najužitočnejší odkaz... som našiel cez virt...

http://suppertuning.wz.cz/pages/upravy.htm

všetko je na webe

jo dík... ten poslední odkaz mám... na tom sem pečenej vařenej, ale myslím si, že to jde ještě jednodušeji, že se jen spájí správné drátky k sobě, ale nemůžu nikde najít něco, kde by bylo napsáno kterej drát je kterej...

páčky, vypínače, prepínače si musíš odsledovať a pozapájať sám, ale palivomer a teplota tak nejde nakoľko prvky majú iné hodnoty ( elektricky to bez úpravy nejde, alebo to nebude ukazovať správne... )

Páčky vypínače přepínače vím, mě se jedná o "PŘÍSTROJOVKU"
No náhon k tachometru by měl být stejný, takže by reálně mělo stačit tam dát ten s fáva. Hodiny, do těch de jen proud takže mě odpadá starost a palivoměr a otáčkoměr tam vecpu s favorita a dám jen ručičku s feldy a kontrolky, tam právě potřebuju vědět, ke které jde jakej drát

aj tie kontrolky si musíš odsledovať, drát po dráte a na plošáku prístrojovky, to je najjednoduchšie, už som to s kamarátom zapájal, ale nepamätám si to ani sme nepísali ani nekreslili žiaden náčrt... ale nie je to nič nemožné....

Tak dík no... a někdo mi napsal že felda má čudlíky zapínané mínusem a fávo plusem nebo co... Co to znamená a co s tím?

tak to neviem, ale vypínaču je to jedno či spína plus, alebo mínus...