Kdo vaří karburátor v octu, je nejvetší fušer! Absolutně neví co dělá! Jednak ocet nic nerozpustí, takže přinejmenším efekt=0 a jednak to sežere ten zinek, v extrémním případě i na prach...to by mě zajímalo, kde se tady tahle fáma s octem vzala, vždyť je to totální kokotina s prominutím. Čistič brzd nebo jakékoliv agresivnější organické rozpouštědlo musí stačit...já to vždycky myl v perchloru, ale to si zase musí člověk dát pozor aby se z toho nezčuchal

křováku: já ho vyvařil na doporučení kámoše který se škodovkou dělá dlouho a karb to přežil v pohodě mastnotu a bordel to pustilo

no vida, po vyhození klapky emise splněny - chlapík na emisích říkal, že je to blbost, a že jestli sem jenom vyhodil klapku, tak jsem tam zbytečně, protože prý teplej studenej vzduch na to vliv nemá - no napíchnul to a pak přiznal, že sem měl pravdu

obsah CO proti původním cca 3procentům už 1,7

No ale sám si priznal, že ste sa v tom medzičasom aj hrabali, takže ste mohli iba zmeniť nastavenie...hlavneže je pohoda.

pouze ta klapka, nic jinýho.
rozebíral se starej nefunkční karburátor.
před výměnou oleje a vzducháče naměřil 5%, po výměně 3% - po vyhození nefunkční klapky 1,7%

Hlásím se mezi fušery
Naposledy jsem vařil karburátorovou polívku s přísadou kyseliny citronové (je, narozdíl od octové, účinná) z karburátorů na MBG, které měly v "interiéru" místy až dvoumilimetrovou vrstvu oxidu. Docela to pomohlo, to bych žádným organickým rozpouštědlem nedokázal )
A než ty karburátory rovnou vyhodit, tak za pokus to stálo - sice to trochu sežralo zinkohliník, ale hlavně ten oxid, a to i z kanálů, které byly totálně ucpány.
Takže na odstranění mastnoty a nečistot z provozu rozhodně karburátorovou nevařte, na to se hodí jen dobře "uleželé" karby

P.S.: a je to fajn na odstranění oxidů i ze železa a barevných kovů - osvědčilo se mi to na mosazné znaky na MBčko a podobné součástky.

tak kyselina citronová není tak agresivní jako octová, pak svoje taky udělá vyšší teplota. Je možné že na oxidy zarostlý karburátor ze stodoly to třeba pomůže ale riziko, že se rozsype na prach tam bude vždycky, je třeba to pořádně hlídat. Pokud chce někdo vyčistit karburátor na 100% ať si ho nechá vyprat v ultrazvukové pračce, co mají třeba v optikách, nebo ve firmách kde čistí a repasujou vstřiky.

tohle tema mi trochu uniklo, vyhozeni klapkya zmena emisi je dost logicka, pokud si uvedomime, ze nova usporna auta jsou nastavena tak, ze saji teply vzduch,aby mohli spalovat chudou smes.
pokud nasavas vzduch studenej a mas k tomu nejaky trysky, smaplujes nejakou smes. pokud ten vzduch ohrejes,dostanes ho ke stejnymu mnozstvi min, takze to mas bohaty jako krava, bud cucej teplej vzduch a dej mensi trysky nebo nech karb jak je a zprovozni klapku,protoze cucat jen horkej od vyfukovyho je dost zabijarna

E85 čistí luxusně.

že bych taky zkusil do rapida namíchat ?

už jsem o tom slyšel že to pročistuje...možná to v létě raz zkusím

tak at vam nezcukernati na sitku karburatoru, pak to moc nejede