nemáš jinej karb?

Mám origo SEDR.

Prostě jak je pod -5, v řízení se udělá vůle.
Navíc poslední dny to byla na silnici samá břečka, takže dneska při parkování v kopci mi docela solidně zamrzly zadní brzdy.
Snad ještě vydrží do března - dubna. Pak už snad bude náhrada.

to mi chceš říct, že u 120 zatahuješ v kopci ručku?

Co to je 12e tve?

chemer: Hele me to taky brbla za studena na par valcu, mam to uchcany syticem, bez sytice se benzin srazi na stenach a zas to je chudy

Mám si jí snad dojít založit?

Ty jo, když si vezmu, jak 105L chytne v -20 a jde uplně nádherně, tak tohle by snad ani v -15 nechytlo.

stačí nechat rychlost 1 nebo zpátečku auto se určitě nehne a nezamrne ti to... viděl sjem to jednou u školy kluky rozehřejvat hořákem a povolilo to až když buben skoro svítil

Já chci využívat všechny funkce svýho auta.
Pak abych zastavoval jen tam, kde to zvládne jezdnička nebo zpátečka.

tak rychlost to zvládne snad všude...ale jinak se nebojím používání ručky, jen na noc jí nenechávám

Tak ručka ti zamrzne i na novým autě...já to regulérně zakládám celou zimu a ručku mám akorát na rozjetí do kopce, pokud jsem línej a nechce se mi přešlapovat z brzdy na plyn moc rychle
Ale je dobrý nechat tam i kvalt, jednou mi nějaká svině ten klínek vykopla...

Víteco, kdyby mi to minulej rok zamrzalo, tak mě to nepřekvapuje.
No nic, dám to narovinu.
Včera jsem musel brzdit ručkou, abych to zahřál a odpařil. Ale jak je na tom rez, tak to brzdí dost digitálně. Buď vůbec, nebo úplně.

Digitálně:-D

Přesně po týdnu zase PZ kolo prázdný.
Prej je v gumě nějakej vástupek, kterej prošoupe duši.
Říkal, že se mu disk zdá OK, takže to dal bez duše.

a proč nahřívali buben?