Má škodu 105M a chcel bz som dať tam 5kvalt namiesto 4kvalt. Dá sa to spraviť bez zásahov do karosérie a nádrže keď to je M-kovy model? A druhá vec či 105-ka utiahne 5. rýchlosť.

Čítaj tu: http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?t=4348

Podle me teda nema cenu davat 5q na 105 motor Po rovine to snad pojede, ale jinak asi ani do lehkyho kopce jinak nez za 4

utáhne to v pohodě

ako je to potom s tim 4. kvaltom u 5stup. prevodovky. dam priklad: s tou povodnou 4q prevod. idem na štôrke 80km/h pri cca 3200ot/min. keby som tam dal tu 5q prev. tak v akych otačkach by isiel ten 4 prevodoy stupeň pri 80km/h.

No s 5q bys tam mel otacek mene, http://skoda.panda.cz/clanek.php3?id=115 tady na ty strance je dole takovej formular na pocitani rychlosti dle otacek ...
Ale kdyz uz tam chces davat 5q tak by stalo za to tam dat i 120 motor

Rozdíl mezi 4 a 5q v převodech je jednoduchej. Pokud je to 5q z obyčejnejch náprav tak má stálej 4,22 stejně jako 4q a jednotlivý stupně jsou takhle: 1,2,3 - mají stejnej převod, 4stupeň v 5q je pomalejší (kratší) než 4stupeň u 4q tudíž třeba na 4000 ot/min to pojede o něco menší rychlostí než 4q ve stejnejch otáčkách, a 5 stupeň je delší než u 4q 4stupeň, takže když pojedeš na 5 na 4000ot/min tak pojedeš o něco rychlejc než se 4q na 4 stupeň při 4000 ot/min.
Tady máš ještě převody:
4Q: 1-3,8 / 2-2,12 / 3-1,41 / 4-0,96
5Q: 1-3,8 / 2-2,12 / 3-1,41 / 4-1,08 / 5-0,83

Závěr zní - jen s motorem 120 to má smysl!

No to jsem zapoměl dodat, 105 to uveze v poho hlavně v tom kopci to možná trošku poznáš teda jen na 4ku trochu pomůže protože je spíš do kopce

105ka petikvalt utahne...pokud neni vylitana...