Houstone, máme problém, jedná se o motor 1.5 dCi 63kW ve voze Nissan Note (aka Renault Modus), po odkrytování je příčina zápachu nafty jasná. Předpokládám, že je to těsnení mezi vstřikovačem a hlavou, měnil někdo už něco podobnýho?

Na dci este nie, ale tam by to malo byt tesnene kuzelovitym tvarom dosadacej plochy pre tie rurky. Takze tesnenie tam fyzicky ziadne nenajdes. skus dotiahnut koncove matice vhodnym nastrojom. alebo kuk do priruciek na nete sa pre Dci poflakue zopar.
Vstrekovac je v motore tesneny tiez kuzelom a jednorazovou ziaruvzdornou plechovou podlozkou. treba nato kluc na vstrekovace. Lebo priestoru jak v <>

kukni ci ti to netece len cez spiatocky.

No, vydává to zvuk, jako 4 válec bez svíčky, vždycky když to má pálit, tak to pšoukne

netěsní to na palici, nedavno sme to řešili u supa 2,5tdi, tam sou podložky, jak to je tady nevim

konkretne tenhle motor jsem nedelal ale vsude na comonrailech co jsem mel venku vstriky, HDi napriklad..taky francie.... tak jsou medene krouzky, takze vyndat vstrik vycistit a dat novy krouzek..utahnout predepsanym momentem

A měnit jen ten jeden, nebo všechny čtyři?

tezka otazka...jesi planujes to po zime prodat, tak jen jeden, jesi s tim chces jezdit a nedelat to pristi zimu znovu, tak 4