Ahoj nevíte jestli jde klakson přes rele nějak mi to netroubí pojistka 25A je ok a přes baterku troubí takže klakson ok

zadne rele
skontroluj na volantu kontakty a precti si chytrou knizku o Feliciich at nedostanes titul "Tydýd"

To asi bude titul protože jsem už z toho blbec

ponorka a klaxon....

hardb to tu riesil nedavno...
a o prispevok nizsie mas odkaz na schemy...

dík mrknu se na to

jj, nejspíš bude jen problém v tom že klakson má spínání naopak než je v autě ( pokud tam není původní ) pak by mohl být jen někde problém z kabeláží nebo jak už se tu psalo problém v kontaktech u páčky/ volantu

21lucas:tak jsem to projel a díval jsem se zrovna jsi taky jednomu poradil že by to mohl být krouzek pod volantem ma spatny kontakt a proto ti to netroubi nebo mas spatny tlacitko na volantu tak na to mrknu

Ten tam je org.a volant 4ramenný.

musiš ze zadu ty imbuse odšrubovat, ten dekl zhodit a vyzkušat na přimo, jak trubi, jinak je pojebany ten klakson ta truba, v makru už prodavaju truby na sprej miloš

Asi tam dam ten z makra

Zdravím.chtěl bych prosím taky poradit. Nefunguje mi klakson při nastartovaném motoru ale při vypnutém zase troubí jak oživot takže klakson je O.K zkoušel sem kontakty,pojistku,klakson(zapojený na 12V napřímo)a pořád nic a ten kolík co dosedá na měděný kroužek na volantu je dost dlouhý a i kroužek je čistý.Tak prosím poraďte co s tím !díííík

Fukesh: a o jaký vůz se jedná? Netroubí to ani přímo napojené na akumulátor? Zkontrolovat kostru a napájení. Zkusit zapojit místo klaksonu žárovku a zmáčknout tlačítko na volantu. Pokud se nerozsvítí, je problém někde pocestě. Buď samotné tlačítko, nebo třeba konektor u klaksonu. Může být zaoxidovaný.

Varok > pise ze mu netroubi kdyz ma nastartovano

Aha, tak to nejspíše někdo špatně zapojil dráty na spínačku. Místo do 30 to dal na konektor P, tedy parking. Alespoň myslím.

NO ZKOUŠEL SEM DRÁTY JESTLI JSOU DOBŘE ZAPOJENÉ NEBO ZAOXIDOVANÉ A OČISTIL JE JO A KLAKSON TROUBÍ I KDYŽ NENÍ ZAPOJENÉ UKOSTŘENÍ POD VOLANTEM MĚŘIL SEM TO VOLTMETREM A PŘI ODPOJENÝCH KONEKTORECH(KONEKTORY PŘÍMO NAPOJENÉ NA VOLŤÁK)SEM NAMĚŘIL 11.8V APAK SEM JE ZAPOJIL NA VOLANT A KOSTRU A NIC!!ASI TO BUDE NĚKDE ŠPATNĚ ZAPOJENÉ NA MÍNUSOVÉ PATICI CO JE V TOM PLASTU POD VOLANTEM! JO A VOLŤÁK MI UKAZUJE 12V KDYŽ ZAPOJIM JEDEN KONEC NA MĚĎ.KOLÍK POD VOLANTEMA DRUHÝ NA ŠROUBY KTERÉ DRŽÍ CELÝ VOLANT! ASI TO MUSÍM CELÉ ROZDĚLAT. JO A MÁM FELINU 1,3(40 KW) R.V 96