zdarec chlapi nevíte jaký je rozměr vlnovce na oktávku jedničkovou 1.9tdi?

zkus se mrknout zde http://www.autodilykrc.cz/eshop/detail/ ... 032cf5bbb3

si ho raději změř víšhovno co tám máš miloš

to bude asi nejjistější když ho poměřím

uzs koupil auto?

cau Ondro zatim jsem nekoupil nic to jenom kamos chce vyměnit ten vlnovec

tak změřit dýlku a průměr a koupit jinej...a bacha na šrouby u turba, 2 jdou v klidu a třetí tak napikaču dycky...jo a taky mrkni na silenty prvního dílu, dost často je uhnilá ta koza z vejfuku a ty silenty jsou často vymlácený nebo urvaný to poznáš

díky za radu Ondro a za katem je nějaký spoj nebo se to potrubí musí rozřezat a pak svařit a u toho turba je těsnění to dat radši taky nové asi že?

tesneni bud novy, ale kdyz nebude, tak mam takovej grafitovej sprej a davam ho zpatky, vetsinou neni vydroleny, jako u favoritů, myslim, ze tam je ta debilni VW spona, ktera dost podfukuje, kdyz nejsou ty oba dily uplne perfektne stejny, takze je podmazavame pastou na vejfuky

díky Ondro tak o víkendu se snad do toho pustím a doufám že mě nezaskočí nějaký problém

zdravim..s tim vlnovcem se musi zmerit a tusim ze tam je VP51/250/3 .. na turbu tři matky..dve se daji bez problemu nahrat švajcem..ta 3 je skovana ale nejaky wd 40 by ji melo domluvit..tesneni kazdopadne novy pokud je.povolime matky na turbu...povolime drzak silentbloku ..2krat osmicka sroub z kazde strany..a povolime prevlecnou sponu pokud ju chceme zachovat..tak opatrne na ni..lehce poklepat a mela by jit.vytahneme si celej dil vcetne katalyzatoru..a zkontrolujem jestli trubka za katalyzatorem nehnije ve svaru a to samo jestli pod tou sponou prevlecnou jak se sunda neni shnila trubka taky..pokud ano..trubka prumer 261-854 bosal delku z hlavy nevim..az vyrezeme ten vlnovec pekne na stole..zmerime ho a vzdy o berem vetsi.napr pokud je 210delka..berem 225 ..vemem prirubu od turba ..lehce na dve matky stahnem..vememe katalyzator ..a nasroubujem zpatky silentblok..doporucuju zasroubovat oba srouby az do konce,..a prevlecna spona mezi katem a strednim dilem se stahne a katalyzator podeprem do roviny..ted vemem vlnovec a meli bysme ho nasunout na kazdou stranu ,,aby se nevařil na tupo..pokud to mas nachystany vsechno jak ma byt..nabodujes ho z kazde strany minimalne na 3 body..nesmi se pohnout..pote celej dil vytahnes ven a na stole si ho pekne obvařiš.až ho zavařiš pockej chvilu nez schladne .pali jak svina..tesneni je na turbu plechovy myslim z vyroby..muzu se zachovat estli neni podfoukly..a hlavne ta prevlecna spona co profukuje jak sem cetl..tak tam se musi vzdycky promazat pastou BOSAL cervena tubicka mala staci..vymazat zevnitr a stahnout..hlavne vybrat spravnou delku vlnovce a dobre nabodovat...a pokud nahodou matka na turbu bude spatna nejaka..tak vzdycky tam dat matku s kousavym zavitem medenou ta je nejlepsi.s metrickym se me stalo ze se povolila.utahnes a jeste muzes mrknout jestli neni uhnilej drzak stredniho dilu jak sou naproti ty dva silentbloky hned za tou prevlecnou sponou 265 - 621 tusim... hodina a je to:-D nejhorsi je sundat ty matky z turba ..a neposkodit zavit..svajcem nahrat je nejlepsi a kdyz ne tak brzdovka zabere..!! ruky cerny jak hajzl od nafty ..stredni gola a kratkej,stredni,dlouhej nastavec... myslim ze sem nic nezapomel...nehcu delat chytryho..mozna to slo zkratit..3 roky sem pracoval ve SPEI vyfuky OLOMOUC ..a to se nezapomina:-D ale koukam ze uz to asi mas hotovy vic jak 2 roky:-D

Badpimps dobrá slohovka, j

á si pořídil ještě jeden švajc, kdyby někdo chtěl tak vím ještě o jednom za 15OO komplet a je v něm půlka acetylenu miloš

čau Badpimps díky za podrobný popis a bohužel sem se k tomu o víkendu nedostal takže to ještě hotové nemám tak se to prozatím odkládá a švajc doma nemám doufám že si vystačím z wdčkem a brzdovkou

muj popis je od toho aby poradil!

místo švajcu postačí tohle http://img07.allegroimg.pl/photos/orygi ... 1371059099