Tomu druhýmu vezmou bonus, tak je lepší sehnat někoho, kdo bude auto prodávat nebo rušit. Nebo někoho, komu na bonusech nesejde (služebák apod.).

brácho jazdí na sanitke. ale to by som musel puknúť sklo aby potom to zahrať že od jeho kolesa kamienok a zavolať fízlou nie?

ta ztráta bonusu asi záleží na pojištovně ted sem řešil svého opla a známej o bonus nepřišel
jistý dyler s pojistkama tvrdí že pokud je to první pojistná událost nevelkého rozsahu nic se neděje
de jen oto se pořádně domluvit

ja aj bracho máme kooperativu. ako by som to musel zakamuflovať. ako nehoda?

s bráchou to nedělej na stejný příjmení sou pojištovny háklivý vem radši nákýho kamaráda pak si zjisti nákej smluvní servis na výměnu skel a nebo když nebude smluvní tak i obyčejnej a tam ti řeknou co a jak
domluvte se mezi sebou a nevim jak u vás ale u nás je dobrý vyplnit tkzv. europrotokol a mít okopírovaný velký techničák a občanku viníka
smluvní servis pojištovny je lepší vyříděj si to samy nemusíš na pojištovnu jen jim brnkneš telefonem
http://www.autoskla.org/pojistne-udalosti.html asi tak

myslím že si to prehodím radšej sám. aj keď to nebude zadarmo, ale tolko vybavovania a hladať niekoho . Dakujem cením si to .

Staré sklo vymlať kladivem (vem si na to brýle a rukavice!) abys nepoškodil těsnění nebo kup s novým oknem i těsnění (cca 300kč, sklo jsem na vrakáči koupil taky za 300kč). Až bude okno pryč, doporučuju dosedací plochy dobře očistit, rez vybrousit, díry zakytovat a ošetřit proti korozi. Pak nasuneš těsnění na nové sklo, do těsnění nasuneš kablík (po celém obvodu, na koncích ho necháš tak 30cm trčet), okno přiložíš na svoje místo, konce kabelů hodíš dovnitř a zevnitř budeš kabel pomalu vytahovat. Jazýček toho těsnění se bude díky tomu převlékat přes rantlík na rámu okna. Nejprve protáhni vrch (střídej kablíky) a co chvíli z auta vylez a okno přitlač nebo jemně pobouchej (si bude postupně "sedat" do kastle) pokud to neuděláš, bude v něm pnout a může prasknout. V rozích to půjde špatně, budeš si muset pomoci krouživými pohyby (přostě při tom vytahování dělej s kabelem kruhy ve vzduchu, jinak se může stát, že ten jazýček roztrhneš - zvláště u rezatých míst). Je dobré si pro tuto práci sundat přístrojovou desku, ať je vůbec nějaký přístup ke spodní hraně okna, která bývá nejproblémovější. Kdybys okno vytáhl rozřezáním staré gumy, tak se dobře podívej, jak ke kastli drží... z toho pochopíš všechno, co jsem ti tady popsal. Hlavně se podívej, kterým místem je nasunuto na sklo a kterým na rám okna.

já mám ten samí problém na svojem kamínek a stěrač udělaly své..uvažuju o výměně..ale tak nespěchá to

díky moc. keď zoženiem sklo tak to skusim

Fuj, to je ale prasárna. Radši obětuj těsnění, ořízni ho zvenku a okno krásně vyndáš. Lepší si připlatit pár stovek za novou gumu, než mít všude úlomky skla.

Na Golfu jsem se opřel o opěradla předních sedaček a okno jsem vykopl ven- tam už ho chytali dva kolegové Na Trpaslíka asi koupim nový těsnění, až dojde na výměnu. Se starou gumou se blbě pracuje (vyzkoušeno několikrát na 5. dveřích).

No když ti praskne sklo, které tam dáváš s novým těsněním, tak co? Budeš řezat novou gumu, když sklo stejně vyhodíš? Záleží na prioritách.