čoveče, na tu zdechlinu se vykašli...až bude děcko na cestě, máš 9 měsíců čas zehnat cokoliv lepšího...
sám jezdím občas tou 74kw verzí a je to jakože tak tak...za ten stres na silnici, že není výkon když ho potřebuješ, ti to nestojí...

blbost motory maji jiný bloky

já bych šel do nafty, podle toho co jsi psal že jezdíš
něco takovýho http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/ ... ia/8616714
http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/ ... ia/8593839
http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/ ... ia/8616932

Sádro Sádro...



Myslíš, že kvůli tomu je třeba kupovat naftu? V tomto případě je jasná volba benzín.

Přez týden tak 1-2krát 20tam 20 zpět o víkendu i těch 100tam a 100zpět.Ročně dám tak 6-8tkm takže vidíš že u mně nic moc,

na 20km trasy už se vyplatí nafta, pořizovací náklady budou +- stejný a servis taky

na 20 km postrkování se kolem baráku je benzín ideální volba..naftu si beru, když jedu do školy do Brna
Ta červená okta je pěkná, ale za ty peníze seženeš spoustu jinejch lepších auta...zadal jsem si na sauto.cz auto kombík benzín a od 69 tis. do 70 tis. a je tam fakt mraky možností

Mě to přijde jako týrání. Já to vidím u kámoše. Jezdí s dieslem jen po městě a pořád musí dávat bacha na baterku, dobíjení a žhavičky. V zimě furt čumět na trubky, co dělá nafta... Občas to nechá burčet u baráku, aby se ten motor aspoň jednou za týden pořádně prohřál a pořádně dobila baterka. Je sice fakt, že má starého Golfa. Jeho tatík má nového Passata a tam to vidím taky. Dlouho se to zahřívá, se studeným se musí opatrně... Nevím, při takovém nájezdu bych bral BA nebo i LPG, tam veškeré tyto starosti odpadávají.

ja bych na to ted sral, jezdil feldou a az bude zena cekat dite, poohlidnout se po necem, co uz fakt bude potreba...

uvidis, ze pak budes rad za dalkovej central a treba elektricky okynka
a hlavne vykonove neco jinyho...

sam sem ted trosku poladil oktavku a je to pohoda...rano do skoly jedu normalne, ale kdyz je potreba zrychlit, predjet, atd, tak proste slapnu a jsem moc rad za ten prebytek vykonu

v čem typ mmotoru AEE je stejný, pokud je jiný blok musí být i jiný typ miloš

je vůbec na internetu nějaká diskuze, do který sádra nepřispěje nějakym moudrem?

jinak bloky sou sice vážně jiný, ale to v tomhle případě je naprosto irelevantní

a pokud to má bejt do budoucna a koncern, tak koukej ať to má minimálně dva bagy, klimu a el.okna...jasně, teď si řikáš zbytečnost, ale to většinou řikaj lidi, co na to nemaj nebo důchodci...a věř, že bezpečný předjetí v oktě s timhle motorem bude doslova nemožný, kór naplněnej rodinou

Tak uzavírám toto téma.Děkuju všem kdo přispěli ani mně se nechce zbavovat feldy když jí člověk zná jak svý boty ví kde ho co tlačí atd..tady by to byla sázka do loterie.Tak pro všechny felda zůstává doma a až nastane ten správný čas tak se po něčem mrknu hezký zbytek dne a ještě jednou díky.

maji jiný příruby na převodovky, na Dieselpower byli fotky

rozumná volba

no podla mna si sa rozhodol veeelmi spravne...predsa u Feldy vies co mas... a s cim treba ratat na pripadnu opravu..
inak co som si vsimol ze serviska bude len tak narychlo urobena, kedze nejaky expert pri 13 000km kde ma este auto v zaruke nepojde na servis... a potom pokracuje na 44 000km a nasledne kedze sa predava tak na 128 000km... boze moj...

ČAUEC.NO TO JE FAKT JAK SE TADY UŽ PSALO JÁ BYCH SI TAKOVOU OCTU S TAKOVÝM MOTOREM NIKDY NEKOUPIL NA TO AUTO JE TO SLABOTA A MOTOR BUDE JENOM TRPĚT A TY BUDEŠ JENOM NADÁVAT!!! JINAK JÁ MÁM OCTU 1.6 MPi(75KW) R.V 2005 A TO JE JINÉ KAFE SICE TO NENÍ NĚJAKÉJ DRAVEC ALE PRO POHODOVÉ JEZDĚNÍ TO BOHATĚ STAČÍ! NO A JINAK MI TROCHU VADÍ ŽE TEN MOTOR NUSÍŠ DOSTAT TROCHU DO OTÁČEK KOLEM 3500 OT/MIN ABY SIS TU JÍZDU PĚKNĚ UŽIL !!!