Tak to nech tak, jak to máš

no tak se udělá klasika klika 78 a vrt 77...

A ještě ta představa,že ta palice se na těch vložkách utahuje.Tak že jak přeženeš presah,tak je nafoukneš jak vázy a máš po vrtání....80 ..Už 78 se deformuje,když to není dobře uděláno a je to ze sériovýho kusu ,už i 77 Není to ale vůbec prdel ...Není to hlavně blok ala germany co je všecko zároveň a hlava sedí na všem...tady je to i o strojařině...Jsou to vložený válce,né válce přímo v bloku a na to je třeba brát hodně moc velkej zřetel. Drž se čtverce 78 a na experimenty raději zapomeň.Jsou drahý a hlavně nevydržej dlouho...Pokusy dělej,až budeš mít něco co tě bude chtít posunout dál...Začíná se většinou od začátku...

hele czechino, vykašli se na blby a pak i drahy laborovani s motorem a vraz tam 1,4 16V z fabie...to funguje dost dobre na zavodech do vrchu, rally i na okruhach, mas to porad 1,4ku a urcite se s min penezma dostanes na stejnej, nebo i lepsi vykon nez se skodovkou

Ondras83: Tak to se dostanu,ale já chci škodovku ne VW Jinak v bloku fabie 8V by to 78x78 bylo též moc?

jo, fabie je stejna jak favo

ze chces skodovku, to je uplne jedno, stejne to nebude fungovat

Ondras83:JJ vim že je to stejné,ale nedávno tu někdo říkal že blok z fabie je bitelnější a má silnější vložky,takže by těch 78x78 mohl zvládnout?

blok je pevnější, ale vložky jsou stejný

78 je hranice...Pak už jen riziko než nějakej užitek...

1,416V jasna volba

1.4 16V netáhne odspodu 78x78 se mi páčí

Dík za názory

16V s viacbodvym vstrekom tiahne odspodu urcite lepsie ako skodvacka 8v OHV

Chovanec píše: Troufám si tvrdit, že co se týče pružnosti, nebude mu ve Fabii konkurovat ani motor VW 1.4 16V.

A to fabie je těžší než Favorit.

Chovanec chce predat, a uz si sa pytal co by to tak asi mohlo stat?

Za mojich teenagerskych rokov som vlozil svoje vreckove do tohoto auta http://renault1916v.net/renaultsport/clio-williams/,
a stale si myslim ze by to bola lepsia investicia nez brutalne funit facko, to ma ine kvality...
usetris na policajtoch ci STK a kupna cena sa ti predajom pravdepodobe vrati

http://www.rajaut.cz/7465-renault-clio-v6 původem anglán, motor vzadu