czechino: vykašli sa na to, pekne sa staraj o Favo, max. si uprav motor ako Šemik (len či Ti to dovoli) a mas v cajku... nevyhadzuj zbytočne peniaze na upravy, ktore nevies ci budu dobre...
ta Fabia s 1,4 16V ide dost slušne, v serii to ma 74kW... čo na Favo mas až až...

Sadra ja rozpravam o aute s fabricky upravenou 1,8 16v/136k na 2,0/150k + odlahceny, strmsie riadenie, prevodovka z R19, upravene tlmice atd.

Zabavny faktor je velky, auto je male, relativne tuhe, kolesa v kazdom rohu zarucuju skvelu ovladatelnost na uzkych klukatych cestach, spotreba do 10l, pri beznom jazdeni a HLAVNE sa da ta 1,8 zohnat od 1000e, wiliamas od 2500e co je suma za ktoru upravy favorita jaksi stracaju zmysel, a je pozinkovane.

(aby som niekoho neurazil, existuje aj peugeot 205 1,9gti aj nejaky kadet, escort ale to clio sa mi zdalo predsa len modernejsie/tuhsia karoseria)

kadett GTI to je zlo největší, všecko tam hnije a co nehnije to se sere
escort cosworth ti zase zhnije takovym zpusobem ze ti z nej zbude jenom hromadka Fe2O3 . S ostatnima nemam zkusenosti...

Escort Cosworth to už je docela pálka Sierra Coswort 4x4 je přijatelnější,ale díly na to schánět je taky docela sranda

STK to bude problém,ale až ten poslední

fabka, ci uz 1.4 alebo 1.5 je naozaj pruznejsia odspodu ako ktorykolvek 16v (nevyhoda 16v je vysoko polozeny krutiaci moment nizkej hodnoty)

porovnanie 1.4 16v 74kw/6000rpm 126Nm/4400rpm
moja 1.4 8v 69kw/5400rpm 140Nm/3500 rpm

co je lepsie na bezne jazdenie do 5000 ot ?
naco by vam bolo tych 100 koni vo vysokych otackach ? uplne zbytocne (teda okrem zavodenia)

stejně je nejlepší TDI 240Nm při 1800rpm

Gemini: Dík za potvrzení.

Sadra17: TDI máme a jet s tim je nuda,jo panečku když jsme jezdili se 120 to je zábava,sice to netáhne od 1800,ale prostě víš že za tim volantem žiješ

s TDI nuda nejni jenom to musíš umět

Sadra17: Jo to je těžké když vedle tebe sedí otec a řve neřať přes meziplyn,nehoň to,atd... ale stejnak benzin je benzin

Sadra17: no ty to umis, videli sme v plnici

traktor patri na pole
Hoci aj ja som musel v PIATOK na mrznucom snehu riesit neurekom krizovych situacii (tolko modrych svetiel v uliciach si davno nepamatam)

Faktor zabavy je nielen o motore, nudny bol aj Golf Gti 4 s benzinom 3,2l VR6.
Ale G5 Gti s 2.0TFSI by som prijal aj s DSG

kwiko: DSG néé! Pádla patřej do F1

Jel si někdy s "pádlama"?

Nejel,ale slyšel jsem na to ohlasy...