Jak píše Kwiko

Ještě doplním jednu docela čerstvou (asi měsíc) zkušenost:

120L po ťukanci na zadek - nejdou zařadit zadní rychlosti - prý asi v háji převodovka.
Převodovka vydrží hrozně moc, říkám si, to bude v táhle. Jel jsem se na to kouknout, zjišťuji šílenou vůli v kulise. Při druhé návštěvě jsem vyměnil celou páku (původní byla už bez kuličky), vůle zmizela, ale ani po posunutí kulisy řazení do krajní polohy na tunelu jsem nezařadil zadní rychlosti.
Lehnu pod auto, ježek v kleci je ok, tyčka neohnutá, příčka ok, ale koukám na divně našponované silentboky převodovky a začíná mi svítat.
Otevřu zadní kapotu (po ťukanci jen trochu vyklepanou) a koukám na nosník motoru nikoli tvaru oblouku, ale spíše nepovedené vlnovky, přičemž levý držák motoru se silentblokama byl ohnut a posunut cca 5 cm směrem dopředu.
Při třetí návštěvě, výměně příčky a narovnání držáku najednou jdou všechny rychlosti

Mohlo by to dělat to že to auto na kterým byl ten motor mělo bouračku právě na spodek auta ( respektive sem se stím autem obtočil kolem slou el. vedení) tak jestli by to mohlo být příčinou ??

já dělal nedávno 1O6 pežot havárku, taky to nečadilo, potáhli jsme motor a OK, tak havárka nato vliv určitě má miloš

ok takže už po 4 vydělat motor a přehodit fakt paráda tak až to udělám ozvu se