Ahoj, favorit r.v.1992, karburátor, 160 tis. km, provoz LPG. Dosud motor bez problémům, teď začal střílet do výfuku a ztratil výkon, jede na 3 válce. Vyndal jsem svíčky, ta na 2. válci byla černá od oleje. Vyčistil jsem ji, házela pak pěknou jiskru, dal zpátky, najel 30 km bez problémů, pak to začalo dělat znovu (svíčka znovu od oleje). Svíčky jsou Brisk (teď nevím číslo), ale teplotní třída myslím 15. Byly dávány nové před 10 tis. km. Kabely od rozdělovače by měly být v pořádku. Napadá mě:

- předstih (je možné, aby byl na 3 válcích dobrý a na jednom špatný ?)
- vačka
- píst. kroužek - válec nemá kompresi
- těsnění hlavy (?)

Navíc poslední dobou žere dost olej (dolévám 1 litr každé 2 měsíce) a spodní část bloku motoru je od oleje. Přitom jsme nedávno měnili těsnění olejové vany.

Díky za tipy, co mám vyzkoušet.

Martin

v první řadě bych změřil kompresní tlaky na teplém motoru.

Jááá by som najskôr vymenil tú sviečku za novú, ak to pôjde Ok, tak potom rovno všetky sviečky...no a to ostatné riešiť potom...

na margo tej spotreby oleja - a koľko najazdíš za tie 2 mesiace?

kompresia je zbitocna strata casu, K.O tesnenie pod hlavou
sviecka sa sama nezaolejuje...

no at doufa ze to je tesneni pod hlavou, aby to nebyly kruhy