nevim za jak dlouho, urcite vydrzej dyl, nez u benzinaku, ale cim to asi bude sadro?...

To je zajímavé - já vždy svíčky měnil preventivně, ale nikdy z důvodu opotřebení svíček.
Pravda - jednou to bylo proto, že při utahování mi ujela ráčna, ořechem jsem zlomil izolátor a omlátil si klouby o altík...

Tak dneska som ich teda po 15 tisicoch vymenil, uz to vobec nechcelo chytat na plyn. Akurat som si vcera nevsimol ked som ich kupoval ze mi pani dala omylom sviecky na MPi - s tromi elektrodami. Kazdopadne som elektrody sklepal na okometricky 0.5mm namontoval a jazdi to... Uvidime aky bude studeny start rano az pojdem z prace (a tiez kolko to vydrzi). Uz ked bola kapota dvihnuta tak som skontroloval olej v spajzke a podla ocakavania suchota - dolial som liter oilu tak aby boli zuby na kolecku dva milimetre mokre a hadam je to uz zase na chvilku OK.

Jedine co ma zase trapi su hadice na vodu. Blok je pod vyfukom cely pochcany na modro, v expanzke zase na minime. Hadam to este nejaky cas vydrzi kym zozeniem nejake hadice - v klude mozte ponukat

Inak som dneska videl nastupcu formana: http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/ ... 50/8646926

černý skla a je z toho pěknej emerickej pohřebák

Ty pohrebak. Oproti formanovi sa mi okrem 155kW paci aj toto: http://www.youtube.com/watch?v=aN4o8TERuoY

no ale to nieje dospele R-ko to by bol 2,3t 184kW. tento je len 2.0 R len so 155kW vyrobeny pre taliansko (teda aj bez vyhrievanych sedadiel)...

A ako spotrebak by som bral skorej 850/V70 s 2,5tdi (103kW) povodom z audi (ale mame ho aj LT) nesmrtelny motor a spotreba okolo 6,5 -7l

Erka zeru 10+

http://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=97&t=28989

PS: S/V40 je bezpecnejsia pri celnom naraze ako 850ka a T4 (1,9t/147kW) aj rychlejsia

Namontujem prdy a bude. Z diesla mam trochu strach, ono predsalen to neni moc vhodna motorizacia na jazdenie do prace. Uvidime ako na tom budem po vianociach, hadam si dovtedy nieco so sobom v logu vyberem.

Tak forman ma vzadu nove loziska... Uvidime ako dlho vydrzia. Po kolkych km skontrolovat utiahnutie?

Já to vždycky dotáhnu, tak akorát, zajistím a šmitec, nikdy to už nekontroluju a zatím žádnej problém jsem neměl.

To sa kontroluje? Tam sa daco nastavuje?
Tymto, mam pocit, som ti vlastne odpovedal na to kontrolovanie

Vy ste opice Ja to beztak dneska radsej skontrolujem pre pripad zeby som nedostatocne narazil loziska, az je to v cajku a nie ze za tyzden to zase bude hucat ako karosa.

Tyjo, dneska som sa dal na opravu podsvietenia pristrojovky, teda takeho srania som necakal ani v najhorsom sne. Aby clovek vybral budiky tak musi rozobrat celu palubku! Ale teda vysledok celkom prekvapivy, z piatich ci siestich ziaroviek podvietenia fungovali 2. Takto svietiace favo som hadam este nevidel (otazka je tiez kolko to vydrzi)

Oooo, taka namaha, celkovo az 4 skrutky. Prepac 5, ked davas dole nahon rychlomeru

no bolo ich podla mna viac, dve z boku, a hadam 4 ci 6 kym som zhodil cely ten kus okolo budikov a potom samotne budiky. Na skodovke odsrobujem pristrojovku (ak tam zrovna su sroby), vyhodim nahon a mam to vonku...

Ked ta tu uz mam, nebudes mat cestu na WIP zeby si ich skusil ukecat? Ja uz som tam trikrat volal, ale myslim ze pokial im nebudu pred ksichtom mavat eurace tak to okno nepojde ukoristit...