Ahoj vsichni, potrebuju poradit, upravoval sem motor z fava 781.136(uz pred tim jel,jak dabel) mam tam stocenej setrvak,remenicu,to je komplet vyvazeny, snizenou hlavu,lesteny ventily prebrouseny sedla ventilu,lesteny kanaly,dvojte podlozky pod ventilama,komplet pretesnenej,novy gufera,rozvody,vse......no a ted pujdu k veci,motor sem dal do auta favorit 135LE (ecotronic) vse pozapojoval,jak ma byt,dal novej rozdelovac,ten stary si hazel jiskru,jak chtel,seridil predstih,dal novej karbec jikov-automatickej sitic.seridil ventily,chtel nasratroval a nic.....a tak sem to skousel asi 4 dny v kuse a porad nic,porad sem jen mel utopeny svicky benzinem,rozdelovac,vicko,palec,kable jsou vsechny v poradku,skosel sem a svicky jiskrijou krasne....pak mi to na chvili chytlo,ale v zapeti to zase zdechlo,tak uz sem se nastval a auto skusil roztahnout,to taky neslo,jen to porad strilelo a pak mi to dokonce rozervalo stredovej dil napul....auto sem odtahl do karaze,znovu se podival na predstih-byl v poradku,vytahl svicky,nohral na sporaku,auto znova roztahl a chytlo asi na 10ti metrech,tak sem ho nechal chvili bezet a jel to projet,jelo to uplne nadherne,motor bezel potichu(az teda na tu diru v tom stredaku) projizdka probehla v pohode,auto sem odvezl do garaze,na druhy den sem al novej vyfuk a uz nenastartoval.....rozathoval sme ho znovu a porad to jen strili do vyfuku a nechce naskocit,jen tak obcas blafne a to je vse.....nevi nekdo prosim co to muze byt?:(dekuju moc vsem predem za rady

kundík je taky novej? Nebo to má favorití etz jinak?

to uz nema kondik,je tam jen ta krabicka etz ktera je zapojena pres inducku a klicek a z ni je stinenej drat na rozdelovac jinak nic,ale tohle mi kontroloval cely autoelektrikar a ten rozdelovac mel aj na osciloskopu a vse je to ok.

Jeste me napadlo jen-treba je to blbost,ale nemuze to byt svickami?ze kdybych tam dal svicky treba z fabie 1.4,tak ze by to jelo?napadlo me jen,ze hlava uz mohla byt nekdy snizovana,protoze pred tim jel fakt nadherne......tak jestli tam uz neni takova komprese,ze ta svicka to uz nemuze zapalit,jako jak rikam,treba to je blbost,ale uz sem fakt zoufalej,nevim,co s tim mam delat....

Kdo nastavoval rozvody? Jseš si jistý, že nejsou posunutý o zub?
jo svicky to muzou byt taky ale podle me i kdyz by byla spatna tepelna hodnota tak to aspon chyti ne?

Rozvody sem tam daval ja,je tam presne 12 cepu na retazu mezi tema znackama na tech dvou kolech ozubenejch ,to sem si jistej.Ale jak uz sem psal,tak to normalne jelo kdyz sem ty svicky nahral,takze kdyby byly rozvody spatne,tak to ani nejede,ne?jako ja nevim....spis bych dal na ty svicky,ale to mi prijde taky divny...jsou tam ted brisk 15.jako kdyz uz to bylo teply pak,tak sem to nahodil jeste doma.ale na druhej den uz ne.

12 capov na rozvodoch uz dlhu dobu neznamena zaruku uspechu.

http://skoda-virt.cz/cz/forum/motor-1/8 ... 3#p1995263

no jo,ale jak pak chces teda nasadit spravne rozvody,kdyz nemas danej pocet cepu?ale to by vubec nechytlo,kdyby to bylo spatne,ne?

Lenze ono ked ich das na 12 tak sa moze stat ze to bude spatne koli zle narazenej znacke... Treba ich tam davat tak ako boli stare, na znacenie sa radsej nespoliehat

no to sem tak chtel udelat,ze to nastavim podle tech starejch,ale kdyz sem je shodil,tak se mi to rozsypalo:-/ tak sem to musel dat na tech 12 cepu....ale jelo by to,kdyby to bylo spatne nasazeny?

Pokud se při rozvodech neotočilo vačkou nebo klikou, tak se nic nemůže zkazit... tam bych problém neviděl. Co karburátor? Na ten se nikdo nedíval?

to se urcite potocilo,protoze klika byla venku prave

a ten karbec tam je druhej prave,protoze sem si myslel,ze to je karbecem,ale ten druhej sem komplet vycistil a profoukal kompresorem a jde tam karsne videt,jak tam strika benzin,takze tam bych problem asi taky nehledal...

Tak sundej víko ventilů, víčko rozdělovače a protáčej pomalu motorem. Ventily, rozdělovač a ryska na klice ti prozradí, jestli to máš dobře poskládané.

ventily mi serizoval mechanik,kterej uz to peknejch par let dela,tak to by si vsiml,ze tam neco nehraje,ne?