Zdravím mám problém dobíjení. Jedná se o škodu 120 , alternátor 55A z favorita. Dosud všechno fungovalo v pořádku. Ale teď mi svítí kontrolka , že auto nedobíjí , přitom měřeno multimetrem a auto normálně dobíjí. Na volnoběh svítí kontrolka hodně, při vyšších otáčkách trochu pohasne , ale pořád svítí. Zkoušel sem vyměnit alternátor , ale pořád to dělá , i žárovičku jsem měnil a nic . Při volnoběhu dobíjí asi 13,6 V , když trošku zvednu otáčky tak asi 14,3 V ,se světly kolem 13,8 V. Na co se mám ještě podívat co může být špatně.

Máš dobře našponovanej řemen ?

Nebo není něco špatně u budíků? Třeba ta kontrolka nemá souvislost přímo s altíkem, ale nějaký špatný spoj u budíků.

hele mne se jednou stalo ..ze mi normalne svitilo dobijeni ale auto normlane dobijelo..tenkrat mi to tatka spravoval a byla v hajzlu nejaka dioda....ale jak rikam normalne jsem s tim chvylku jezdil...

Ta kontrolka , tam být musí a musí být v pořádku . Jinak auto nedobíjí , ta kontrolka právě budí ten alternátor . Jen mi prostě svítí i když meřím , že to normální dobíjí .

presne jak jsem psal u mne to samy...urcite dioda...(v aternatoru pro upresneni) néé kontrolka

Jenže ja preventivě zkusil vyměnit i alternátor a dělá to u obou.

aha...tak to je divny...mne napada akorat nejaka kostra nebo neco....ale to by asi nedobijelo vubec....chce to nejakeho odbornika..nebo Milose.....

Proto jsem psal to o té kontrolce. Když už dal druhý altík a dělá to pořád, tak to diodou v altíku asi nebude. Jedině že by byly oba altíky v p...i. Myslel jsem, jestli jak je přístrojovka s budíkama a jsou tam kontrolky mazání a dobíjení, jestli není problém tam. Kontrolka by měla být na kostru, ne? Kdyžtak mě opravte . Tak jestli není u kontrolky nějaká falešná kostra, nebo tak něco.

doufam ze dotazovany vi ze tam ma byt 2w zarovecka treba dal silnejsi a proste sviti

Změř napětí při běžícím motoru mezi B+ a D+ alternátoru a pak napiš co jsi naměřil.

mě něco podobnýho udělala nedávno vadná pojistka (teda pojistka byla ok, ale byly zoxidovaný všechny kontakty v pojistkovce, takže pojistka prostě nevedla)

Naměřeno 15,7 V

hele to ti to asi dava moc.....vypada to na regulator mne to dava neco kolem 14V

máš tam moc proudu to si naměřil na volnoběh těch 15 to má chodit 12-14

a měřil si to na baterce nebo na altíku ?