Možná blbá otázka,ale nevíte někdo kolik přesně váží motor ze 120tky(kompletní,nastrojený,se vším)budu asi kupovat motor od škodaře,tak potřebuju pro zásilkovou službu vědět váhu
Díky

Nejlip dat na vahu. Osobni staci, unyst se da.

Takže myslíš že do 50 kilo má,já jsem ho vživotě nevyndával,teprve se na to vrhnu až budu mít doma novej,jo a ještě dotaz je potřeba k jeho demontáži nějaké speciální nářadí,v příručce u Andrta jsem četl,že musí být nějaký pojízdný zvedák na kterým se vytáhne ven

Nastrojenej motor určitě 50 kg nemá ... spíš 150 Kg

Ja bych tipoval tak 90kg taky jak jsem rozebíral motory tak jsem ho ze 120 rukama vytách žadne speciální nařadí nepotřebuješ normalní klíče račnu jde to vším.

no minule som ho vykladal z auta sam,bol to Fa/Fel, a skoro som mal trvale nasledky
s liatinovou hlavou typujem 80-90kg

Tak já budu mít na montáž pomocníka,to není problém,ale tak určitě se musí podložit převodovka a motor,pak povolit šrouby a vytáhnout motor,právě tam psali že je potřeba nějaký speciální vozík na kterým se motor vytáhne ven,asi to je blbost,protože neznám nikoho kdo by to s tím dělal

jo a ještě je lepší jak je ta trubka u zadního čela co drží motor to povolit jen v těch silentblocích nebo to vyndat ůplně celý i s tou trubkou

a ještě poslední otázka,kde je spojka,v motoru nebo v převodovce,jestli když povolím ty šrouby tak jestli nebudu muset ještě něco odpojit co souvisí se spojkou,vím jsem amatér co ani pořádně neví kde je spojka,ale ptám se aby mě pak něco nepřekvapilo v polovině demontáže

Co se týče dotazu kde je spojka, dost jsi mě vyděsil chlape, koukej si pořádně nastudovat dočkala, sice tam není co zkurvit, ale přece jenom nějaké znalosti by to chtělo...
vozík můžeš s úspěchem nahradit sáňkama...motor vytahovat i s kotvou, teda pokud půjde ven zadem (sundaný zadní čelo)

Já jsem opravdu s motorem kromě běžné ůdržby(svíčky,kabely,karburátor,rozdělovač,filtry,oleje atd...) opravdu nic nedělal,ale snad to zvládnu,vždycky když se něco objevilo jsem to nějak dokázal.......bylo jen jediný co jsem nedělal,vyvařování,jinak všechno jsem zatím nějak udělal a funguje to takže si věřím

já před chvílí nes holej felda motor a má tak 40-50kg

Jo a ještě poslední blbá otázka kontroluje vůbec někdo někdy ty čísla motoru na ůřad se mi to moc hlásit nechce,jestli třeba na technický(už si to moc nepamatuji,ale myslím že se na to nedívali)nebo kdybych to třeba chtěl někdy prodat tak jestli na evidenční kontrole,jestli ne tak se na to vy...

číslo je nedůležítý, zajímá je typ to je číslo za lomítkem/ v druhým řádku u novějších bloků

Komplet prý 83 kg a když to porovnám s nošením 50 kg, věřil bych tomu

než tady dva dny meditovat, řekni škodařovi ať to zváží a po prdeli, ne?

Takže číslo je nezajímá,je důležitý jestli to je ten typ motoru co tam má být,pokud to tak je tak se mi uleví,kolikrát jednat s úřadem se podobá jednání drába s ovcemi
NJ zeptat se prodejce mě nenapadlo,díky za dobrej tip hele někdy řeším věci složitěji než je nutný