Škoda TechWeb - Zobrazit téma - Startování teplého motoru

Stránka 1 z 2

[ Příspěvků: 16 ]

Přejít na stránku 1, 2 Další

Startování teplého motoru

Autor	Zpráva
apron Příspěvky: 18 Bydliště: Vysočina	Startování teplého motoru Tak nevim na co se zamezit. Kdyz prijdou teple dny a motor se zahreje, tak se potom blbde startuje. Cim by to mohlo byt Diky. Ještě doplňuji: Forman r.v. 1992 s karbecem Naposledy upravil apron dne 9.5.07, 12:14, celkově upraveno 1
9.5.07, 10:43

Reklama	Reklama


slovacek.milos Mistr mechanik Příspěvky: 16256 Bydliště: Strážnice	Re: Startování teplého motoru apron píše: Tak nevim na co se zamezit. Kdyz prijdou teple dny a motor se zahreje, tak se potom blbde startuje. Cim by to mohlo byt Diky a na čem máš přišroubovyný ten motor miloš
9.5.07, 10:54

apron Příspěvky: 18 Bydliště: Vysočina	Re: motor Mám Formana ´92
9.5.07, 12:17

Nakadah Příspěvky: 185 Bydliště: Ostrava	Ze by vadny automaticky sytic? Jakou mas spotrebu? Nak
9.5.07, 12:17

slovacek.milos Mistr mechanik Příspěvky: 16256 Bydliště: Strážnice	obohacovač, je vedle obublinkovávače na dva šroubky M5 křížák, prasklou membránou se ti dostává palivo do sacího potrubí a přechlastává se to miloš
10.5.07, 06:44

Belial Příspěvky: 243 Bydliště: Brno	slovacek.milos píše: obohacovač, je vedle obublinkovávače na dva šroubky M5 křížák, prasklou membránou se ti dostává palivo do sacího potrubí a přechlastává se to miloš miloši já mám obohacovač novej a taky se me špatně startuje za tepla, můžu to zkoušet bez plynu s trochou plynu nebo na plnej ale není v tom moc rozdíl, čím ještě to může bejt? za studena mě chytá nádherně _________________ Favorit 136L r.v. 1989, 50KW
10.5.07, 07:22

michalkatka Příspěvky: 19159 Bydliště: SR Bratislavský kraj - Senec	ešte je možné že máš vysokú hladinu v karbeci a preplavuje ti to, to je dosť častá závada, skús novú ihlu aj s plavákom... _________________ Škoda Favorit 135(136)(G)Lx 93 LPG klima červeň Nie je všetko tak ako vyzerá - rozdiel je v technike... http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?t=3336
10.5.07, 08:37

Kachnis Moderátor Příspěvky: 10552 Bydliště: Strupčice-Chomutovsko	taky to muze bejt trochu moc bohaty... _________________ 742 8ti modelů,2 Rapidy, Feliciaq, TAZ 1500, škoda ForMan,Felicia Š 742 Forever Team, htp never team,Zakladajici clen Klubu ostrych motoru Kdyz do sveta,tak s litinou.. http://kachnis.techsajt.cz
10.5.07, 08:40

fert.j Příspěvky: 544 Bydliště: Praha	a nebo to bere falesnej vzduch co ta deticka humova co je na ni prisroubovanej karb
10.5.07, 13:23

slovacek.milos Mistr mechanik Příspěvky: 16256 Bydliště: Strážnice	Nakadah píše: Ze by vadny automaticky sytic? Jakou mas spotrebu? Nak favorit nemá sytič, ale přívěru vzduchu, já jen pro upřesnění miloš
10.5.07, 15:59

slovacek.milos Mistr mechanik Příspěvky: 16256 Bydliště: Strážnice	Belial píše: slovacek.milos píše: obohacovač, je vedle obublinkovávače na dva šroubky M5 křížák, prasklou membránou se ti dostává palivo do sacího potrubí a přechlastává se to miloš miloši já mám obohacovač novej a taky se me špatně startuje za tepla, můžu to zkoušet bez plynu s trochou plynu nebo na plnej ale není v tom moc rozdíl, čím ještě to může bejt? za studena mě chytá nádherně ty vychytávky, to je těžko, musí se pomalu plováková komora, vysoké napětí, svíčky moc teplé, bohatost směsi, stav rozdělovače a předstih, měl jsem tu nedávno formana, no udělal jsem ho jen tak na ucho a za pár dnů se rozladi, start, pocukávání, vyměni jsem rozvody a tem motor chytil druhý dech, nikdy jsem takovou změnu nepozoroval a dělám dvoje za měsíc miloš
10.5.07, 16:03

Belial Příspěvky: 243 Bydliště: Brno	slovacek.milos píše: Belial píše: slovacek.milos píše: obohacovač, je vedle obublinkovávače na dva šroubky M5 křížák, prasklou membránou se ti dostává palivo do sacího potrubí a přechlastává se to miloš miloši já mám obohacovač novej a taky se me špatně startuje za tepla, můžu to zkoušet bez plynu s trochou plynu nebo na plnej ale není v tom moc rozdíl, čím ještě to může bejt? za studena mě chytá nádherně ty vychytávky, to je těžko, musí se pomalu plováková komora, vysoké napětí, svíčky moc teplé, bohatost směsi, stav rozdělovače a předstih, měl jsem tu nedávno formana, no udělal jsem ho jen tak na ucho a za pár dnů se rozladi, start, pocukávání, vyměni jsem rozvody a tem motor chytil druhý dech, nikdy jsem takovou změnu nepozoroval a dělám dvoje za měsíc miloš rozdělovač mám půl roku novej českej, kabely taky, předstih mám naštelovanej na cca 9st. snad jenom ty rozvody sou horší - ještě moc nechrastěj ale je to poznat na palci když mám rozdělovač venku tak je bez vůle ale v motoru tam vůle je, a při štelování předstihu ryska taky trochu lítala.. ale nikdy sem rozvody neměnil tak z toho mám trochu strach _________________ Favorit 136L r.v. 1989, 50KW
11.5.07, 11:24

slovacek.milos Mistr mechanik Příspěvky: 16256 Bydliště: Strážnice	Belial píše: slovacek.milos píše: Belial píše: slovacek.milos píše: obohacovač, je vedle obublinkovávače na dva šroubky M5 křížák, prasklou membránou se ti dostává palivo do sacího potrubí a přechlastává se to miloš miloši já mám obohacovač novej a taky se me špatně startuje za tepla, můžu to zkoušet bez plynu s trochou plynu nebo na plnej ale není v tom moc rozdíl, čím ještě to může bejt? za studena mě chytá nádherně ty vychytávky, to je těžko, musí se pomalu plováková komora, vysoké napětí, svíčky moc teplé, bohatost směsi, stav rozdělovače a předstih, měl jsem tu nedávno formana, no udělal jsem ho jen tak na ucho a za pár dnů se rozladi, start, pocukávání, vyměni jsem rozvody a tem motor chytil druhý dech, nikdy jsem takovou změnu nepozoroval a dělám dvoje za měsíc miloš rozdělovač mám půl roku novej českej, kabely taky, předstih mám naštelovanej na cca 9st. snad jenom ty rozvody sou horší - ještě moc nechrastěj ale je to poznat na palci když mám rozdělovač venku tak je bez vůle ale v motoru tam vůle je, a při štelování předstihu ryska taky trochu lítala.. ale nikdy sem rozvody neměnil tak z toho mám trochu strach v pohodě vyměníš, kup si rozvody na fáčko, těsnění pod prsa a vanu, a gufero řemenice, mě to jde, ale každé desáté jsou orgie, na vaně polámu šest sroubků, kolečko královské hřídele se sekne a jedu švajcem do červena a milimetr, zas do červena a milimetr, spadne zadní axiál a motor nejde protočit a tak, zhruba jedny z deseti, určitě budeš v té lepší bilanci miloš
11.5.07, 18:03

Belial Příspěvky: 243 Bydliště: Brno	slovacek.milos píše: Belial píše: slovacek.milos píše: Belial píše: slovacek.milos píše: obohacovač, je vedle obublinkovávače na dva šroubky M5 křížák, prasklou membránou se ti dostává palivo do sacího potrubí a přechlastává se to miloš miloši já mám obohacovač novej a taky se me špatně startuje za tepla, můžu to zkoušet bez plynu s trochou plynu nebo na plnej ale není v tom moc rozdíl, čím ještě to může bejt? za studena mě chytá nádherně ty vychytávky, to je těžko, musí se pomalu plováková komora, vysoké napětí, svíčky moc teplé, bohatost směsi, stav rozdělovače a předstih, měl jsem tu nedávno formana, no udělal jsem ho jen tak na ucho a za pár dnů se rozladi, start, pocukávání, vyměni jsem rozvody a tem motor chytil druhý dech, nikdy jsem takovou změnu nepozoroval a dělám dvoje za měsíc miloš rozdělovač mám půl roku novej českej, kabely taky, předstih mám naštelovanej na cca 9st. snad jenom ty rozvody sou horší - ještě moc nechrastěj ale je to poznat na palci když mám rozdělovač venku tak je bez vůle ale v motoru tam vůle je, a při štelování předstihu ryska taky trochu lítala.. ale nikdy sem rozvody neměnil tak z toho mám trochu strach v pohodě vyměníš, kup si rozvody na fáčko, těsnění pod prsa a vanu, a gufero řemenice, mě to jde, ale každé desáté jsou orgie, na vaně polámu šest sroubků, kolečko královské hřídele se sekne a jedu švajcem do červena a milimetr, zas do červena a milimetr, spadne zadní axiál a motor nejde protočit a tak, zhruba jedny z deseti, určitě budeš v té lepší bilanci miloš a musí se kůlivá temu vytahovat motor? jestli to de s motorem v autě tak bych se do toho pustil _________________ Favorit 136L r.v. 1989, 50KW
11.5.07, 22:36

Jarda S. Dřevák na focení, neumí ostřit Příspěvky: 27222 Bydliště: Netolice největší prdel v republice	Belial píše: a musí se kůlivá temu vytahovat motor? jestli to de s motorem v autě tak bych se do toho pustil de to ale nebude tam moc místa _________________ Passat 96kw Golf III 1,9 tdi 66kw + bosch 764 => cca 95kw Felda 1.3BMM combi LPG
12.5.07, 08:05

Reklama	Reklama


Zobrazit příspěvky za předchozí: Seřadit podle

Stránka 1 z 2

[ Příspěvků: 16 ]

Přejít na stránku 1, 2 Další

Startování teplého motoru

Kdo je online