zajíždět bys je měl tak že 2OO km nesmíš moc brzdit, z desek se může náhle odpařit bordel a nachytá se na třecí ploše a sníží se účinek,

mi se jednou stalo je tomu tak 12 let koupil jsem nějaké speciální desky made in germany, drahé, že výborně brzdí tak jsem je šel testit,

čtyřikrát jsem řádně zabrzdil a popáte brzdy mírně zpomalovaly a nebrzdily jen se znich hulilo
to byl drek

kdo měníte na koktě, fábce, GIV,seatu i audině brzdy tak je nejleší jít do autorizáku a koupit desky tam

předejdete případným problémům

Mysliš že když jsem je ze začátku takhle rozhycoval,že už muže být pozdě?Nechtěl bych kupovat nový.

to bych neřešil, tam jde o to že když se skroutí trvale tak ti trvale bude kmitat volant, jsou i případy že se kotouče pokroutili a nechali srovnat a pak už OK ale to jem já neměl, mě se pokroutily kotouče mockrát ale po schlánutí přišly k rozumu,

kotuče jsou vřelé normálně kolikrát zvednu auto a majitel si spálí peřinku na prstě

Ahoj nechal sem stočit kotouče dal sem nové destičky a nějak se mi to zahřívá je to normální?Když zvednu auto a zatočim s kolem tak drhnou a jde to tíž.Je to nějaká chyba?Ty vodící čepy jdou volně a pístek jde zatlačit svěrkou.V pátek mám jet dálku a mám obavy aby se mi třeba nekousli nebo moc nezahřejvali.Dík za odpovědi.

já jsem pístek zatlačil malým šroubováčkem