má někdo zkušenosti se svíčkama Brisk ( rozdílné třídy ) ?
Chci koupit do Fabky 1.4MPi 50kW nový. Na stránkách Brisk mi vyjel seznam které tam můžu dát.
Třídu Tuning racing tam nedám, pochybuju že to bude znát a životnost je pouze 30 tis
Pak je tam třída "EXTRA" DR15TC - ta je nějaká obyčejnější ( živ. 60tis km )
dále "PLATIN" DR15YP ( živ 90tis km )
a dále "A-line" č.27 ( živ 70tis km )

Přemýšlím mezi Platin a A-line. Platin by měl mít jeden platinový kontakt a A-line 3 kontakty ze slitiny ytria. O životnost mi ani tak nejde, stejně budu maximálně každý 3 roky měnit svíčky což za tu dobu nenajedu víc jak 40tis, ale spíš o to, jestli ty lepší/dražší mají nějakou přidanou hodnotu a jestli je to vůbec poznat ( na chodu motoru apod. ) Jestli nevyjde nastejno vzít z třídy "EXTRA" DR15TC, slitina niklu, měděný jádro, 3 kontakty, který jsou asi o půlku levnější...

PS: v třídě Platin mi vyjel typ DR15YP, ale ten jsem nikde nenašel, pouze typy DR15YPP a nebo DR15YPP-1, tak jsem z toho jelen...

Ve Feldě mám ty "Extra" a předtím jsem měl obyčejné s jednou elektrodou. Nezpozoroval jsem žádný rozdíl.

taky si myslim že ty "Extra" - 3 kontakty, budou stačit. 400Kč za 1ks Champion se mi nechce dávat abych to "možná" na tomhle motoru poznal

NGK, s briskama na fábku nemam dobrý zkušenosti, dával sem je do jedný a hned od novoty cukali

Sadro17, hm já právě s Briskama mám takovou kolísavou zkušenost, trošku bych to přirovnal k Barumu..
Od toho NGK by to byl zřejmě tento model že ?
http://www.svickyngk.cz/zapalovaci-svic ... kur5et-10/

dotaz jsou tyhle svicky v poradku nebo jsou zrale na vymenu ?

jsou podle poradi vyndane z motoru > zarazi me docela velka vrstva necosi na vnejsi elektrode

to nevidíš že jsou opálený elektrody, jednoznačně výměna

sadra17 > ja si to myslel ale chtel sem vedet co na to reknou skuseni motorari
ono to auto rano vubec nechtelo nastartovat tak sem rovnou menil prej tyhle svicky tam byly kdovi jak dlouho

Podle mě to přes ty sr...y na elektrodách hází špatně jiskru, proto to nechce chytit.

takový jsem měl vždycky na Trabantu a nechtěl moc jet

tie sú už prezreté, aby nezačali kvasiť....

uplně obyčejné fávo svíčky brisk sada 120 kč s jedním kontaktem běhají ve feldě už 55 000 a to ji dávám i ethanol.v těchto obyčejných autech na tom vůbec nezáleží.jak jsem říkal olejem ani svíčkama z toho formule nikdy nebude a ani se nijak nezlepší či nezhorší jízdní vlastnosti.

ty svíčky co jsou na obrázku nemají chybu to ještě jezdilo ?

suresd > no rano sem to nastartoval vymenil blinkr a packu pod volantem auto sem zamknul > tatka asi za 10 minut uz nemohl nastartovat

to mi nepřijde jako takovej extrém, nevim teda jakej maj ty tvoje opotřebovaný odtrh, ale když sem před 14cti dnama měnil kamarádovi na Feldě 1.3BMM olej, koukal sem na svíčky...nějaký Boschky tam byly a střední elektroda už tam skoro nebyla, nacpal sem tam asi 1.2mm kombinací víc měrek...řek sem, že by je měl vyměnit, řek na co, jezdí to, startuje to na škrt, akorát to trochu vibruje na volnoběh, ale pohoda

až mu je budu konečně měnit, tak je vyfotim...neuvěřitelný, na co ten motor umí jezdit...a to ste neviděli palec v rozdělovači