Oukej, díky za všechny rady. Kdybych teda ty poloosy měnil, stačí nějak vytáhnou samotnou poloosu a dat jinou, nebo se to musí celý rozkuchat a musí jít ven ta trubka co je v ni poloosa, oddělat celý od převodovky, odšroubovat nohavicu a tak ?

Když budu teď o víkendu sundávat bubny a kontrolovat poloosy, a na první pohled jim nic nebude, můžu bubny a poloosy zabrousit nějakou brusnou pastou nebo jemným smyrkem ?

Kravina.


Musis si uriznout trhak na spravnou miru 20cm?

tomvm: Ja to delal jen jednou u litrone. Mam dojem ze jen vytahnout to nepujde, pac by neprosly kameny... To byses zblaznil. To je jednodussi to normalne odpojit od prevodovky... stejne az se budes trefovat kamenama, tak ocenis, ze mas prostor manevrovaci. Nebo muzes sehnat jetou polonapravu z dobryho vyzkousenyho auta a nemussi to rozebirat u bubnu.

No když se nad tím zamyslíš, tak to zas taková kravina není. Je snad lepší to utáhnout málo?
Předpokládám, že málokdo vyvine ručně sílu aby to zkurvil. A pokusy s několikametrovými tyčemi nepočítam...

Dělal jsem to na 5 škodovkách ten postup co jsem psal a před tím a ani u jedné nebyl problém s poloosou a jednná věc kde používám momenťák když dělám něco v motoře např. ojniční ložiska,hlavu a nevím co ještě třeba vanu dělám od ruky a taky to nikdy nechcalo ...

Ano skakanim to lehce pretahnes. Utahnout malo neni lepsi nez utahnout moc. Je potreba to utahnout spravne.

Nebo přibližně správně

Takže když máš klíč a na tom trubku, od matky k místu kde to držím to má 50 cm tak musím vyvinout 500 N neboli sílu 50ti kilogramů. To je celkem dost.